基于IGCT的空间电压矢量三电平PWM变频调速

分析了新型器件集成门极换向晶闸管ICCT的原理，并介绍了IGCT-PWM调速系统的空间电压矢量三电平PWM波形生成方法。     

船舶安全管理决策的多目标信息效用模型研究

根据船舶安全管理决策的复杂性,运用多目标效用理论,构建了船舶安全管理决策的多目标信息效用模型,并以船舶适航性和经济效益为目标,对所建立的模型进行验证,表明其科学性和合理性。该模型的建立对于理顺安全管理决策多目标之间的关系,实现船舶安全管理决策的科学化,具有十分重要的现实意义。     

接触网零部件电热循环试验的试验方法探讨

介绍接触网零部件电热循环试验的目的、原理、方法及判定依据,探讨在实际测量中对接触电阻、温度参数测量时可能遇到的实际问题,并提出解决方案。     

未来几年国内乘用车市场的主要特征

通过对影响国内汽车市场的GDP增速、城市交通密度、政府调控政策等关键因素的分析,提出了未来几年"增长低速化、市场区域化、产品结构化"的3点市场主要特征,并对乘用车企业积极应对市场变化提出了见解.     

牵引变电所综合自动化装置运行检修管理探讨

从运行检修方面简要地介绍了牵引变电所综合自动化保护装置的管理,并对综合自动化装置的分工、运行中的故障处理、检修周期、检修标准等进行探讨并提出建议。     

装备维修保障资源优化配置的遗传算法

装备维修保障资源的合理配置，是装备保障的重要内容之一。提出一个基于遗传算法的资源优化配置算法模型，给出了模型求解的有效算法。最后，给出具体的计算实例，以验证优化配置方法及算法的有效性。     

驼峰三部位微机可控顶辅助调速系统

为了解决各大编组场普遍存在的三部位出口超速，有必要开发研制一种辅助调速系统，该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术，根据钩车在三部位出口的速度，实时控制可控减速顶对钩车进行调速控制，确保三部位出口速度限定在额定速度范围内。     

对铁路货车车轮标准进行修订的建议

为了适应铁路快速发展的需要,铁道部规定从2002年起,新造货车的运行速度必须达到120 km/h;从2004年起,利用4年的时间,完成对大部分的既有铁路货车提速改造;同时,速度为160 km/h的新型货车转向架已经完成开发试制和线路试验。为与之适应,广泛使用了新型车轮,由过去使用单一的辗钢材质的制造精度较低的车轮,改为使用新结构的全加工的辗钢材质车轮和新型铸钢材质车轮,且车轮的结构型式多次进行改进,减轻了车轮质量,以提高车辆的运行品质。但是,铁路货车车轮的标准相对比较滞后,不能满足需要。1货车车轮的标准目前有效的货车车轮标准有《铁路用…     

城市生活垃圾水体运输与填埋处理的安全问题和对策

在水路交通较发达的城市，生活垃圾常通过水路清运。随着城市生活垃圾产量的逐年增多，清理工作日益繁重，水路运输到填埋处理全过程中诸如沉船、落水、淹溺、垃圾沼气引起船舱和填埋场起火爆炸以及垃圾的有害填埋气、渗滤液等职业安全卫生问题也日显突出。对此必须要给予广泛关注，加强安全管理和劳动保护措施，改进处置方法，对填埋气和渗滤液进行有效治理，以保障环卫职工的人身安全和身体健康。     

NJH高效引气减水剂的研制和开发

介绍一种适合道路混凝土工程和水利混凝土工程的高效引气型减水剂的研制开发过程.因其配方独特,使之价格低廉且产品性能良好,可大幅度提高水利混凝土工程和道路混凝土工程的综合耐久性能.