全文获取类型
收费全文 | 1617篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 431篇 |
综合类 | 451篇 |
水路运输 | 471篇 |
铁路运输 | 295篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1689条查询结果,搜索用时 31 毫秒
811.
812.
研究目的:解决目前地铁建筑工程设计施工中有关风险及相应对策问题。研究方法:通过对地铁建筑设计施工中,各环节特点及不同的参加人员,分析识别风险因素,找出风险的产生来源。再针对每个风险来源分析其产生原因。最后,根据不同风险来源的特点,提出应采取的不同风险对策。研究结果:在地铁设计与施工中,风险的产生与工程建设的进程是同步存在的。每个进程都有其产生的不同风险因素存在,防范规避风险应从各阶段风险因素相应的特点出发,完善设计与施工,达到消除、降低风险的目的。研究结论:建筑专业设计人员在地铁工程设计与施工配合中不仅应解决专业本身的技术问题,还应了解地铁车站涉及的众多技术领域的基本概念与内容,以增强全面协调能力,同时应结合现状分析设计条件,充分降低设计风险。 相似文献
813.
814.
815.
816.
随着高速公路建设的全面展开,环境保护和恢复自然生态环境,促进人类文明的可持续发展正越来越受到全世界的重视。从高速公路生态恢复设计理念、绿化材料选择、施工程序、养护管理等方面存在的问题进行分析和探讨,提出了尊重自然、加快相应技术规范的制定、预防病虫害和生物入侵等建议,以引起业内人士共鸣,从而推动我国高速公路建设早日走上“生态高速”的道路。 相似文献
817.
疏浚工程项目安全管理对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述我国对安全生产管理的要求,分析并总结疏浚工程项目安全管理所面临的安全风险加大、安全管理受制约、安全管理存在差距等问题,提出加强思想教育、应用现代管理技术、改造不安全因素、落实安全生产责任制、改进激励机制等加强疏浚工程项目安全管理的对策。 相似文献
818.
在分析我国内河下游水域的感潮河口特性的基础上,对船舶污染损害的特殊性、范围预测以及类型等问题进行了分析,运用GIS(地理信息系统)强大的空间分析功能,初步给出了船舶污染损害评估系统的框架,并介绍了组成部分、有关数据库的构成及各功能模块的主要功能。 相似文献
820.
在预设压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过现场试验采集不同工况下沉降测试块的沉降差(碾压轮迹),建立了沉降差与压实度之间的回归经验公式。结果表明运用经验公式可对土石混填路堤的压实度进行较为准确的判定。 相似文献