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901.
依据ISO 362—1:2007标准中关于M1类车的规定,对该类车辆进行了车外噪声测试试验,并根据测试结果讨论了该标准中几个不明确的地方。指出,对于配备既能锁挡也能不锁挡变速器的M1类车,应选用加速度接近参考加速度的挡位进行测试;对于配备能锁挡变速器的M1类车,无论选择1个挡位还是2个挡位进行测试,最后的结果都是一致的;对于M1类混合动力车辆,车辆的额定功率由电机和发动机的有效功率之和决定;对于M1类和M2类跨类车,M1类车的噪声测试结果比M2类车要大。 相似文献
902.
903.
为了有效促进物质财富创造能力的持续提升和物质财富的合理分配,首先以人类无差别生命周期为基础,诠释物质财富持续创造能力养成的机理,并利用人力资本模型和生产函数分析交通资源配置对物质财富持续创造能力提升的关键作用。然后,采用世代交替模型(OLG)刻画人的生命周期的2个阶段,考虑物质财富代际之间的传递,对物质财富创造能力在整个生命周期的动态增长过程及其存在的因果关系进行描述。同时利用统计分布函数和基尼系数(Gini)的一般计算公式,理论分析了社会财富分布形态与社会人力资本积累的关系以及交通资源配置与社会财富分布形态之间的关系。进一步,收集中国1998~2017年可获得的27个省份的交通基础设施配置水平、社会收入差异以及社会人力资本积累等关键影响因素的面板数据,通过实证分析验证理论部分的推论。研究结果表明:交通资源应当向具有资源禀赋但交通资源配置水平低的贫困地区、农村地区倾斜配置;研究成果对于在新时期通过交通资源配置的手段,促进社会的物质财富持续创造和合理分配,解决中国经济发展的不平衡不充分问题,推动经济的可持续增长具有重要的理论指导意义。 相似文献
904.
The influencing factors of the equipment support activity process have the characteristics of nonlinearity, high dimension, many constraints, random uncertainty and fuzzy uncertainty. Monte Carlo method can solve the above problems commendably. This paper analyzes the main equipment support activity process and establishes the sampling plan and simulation model of the medium maintenance process based on Monte Carlo method, and the simulation result verifies a fact that the medium maintenance time can be effectively reduced when parallel operation on some procedures is used. It has a practical value and can give good advice to achieve the capability of equipment supportability. 相似文献
905.
当盾构隧道位于水位线以下时,为了分析壁后注浆浆液驱动地下水体过程,基于毛细管组渗透理论,将浆液的渗流路径概化为毛细管,考虑牛顿流体浆液驱动地下水(牛顿流体)进行扩散,推导了半球形及柱形模型浆液渗流扩散半径计算式,并讨论了注浆压力、浆液水灰比、地层渗透系数的影响.研究结果表明:浆液扩散半径主要与注浆压力、渗透率、注浆时间... 相似文献
906.
907.
根据成南高速公路振动沉管灌注粒料桩处理软基检测结果,和施工工艺试验分析,结合工点实际采取相应措施。 相似文献
908.
909.
机场水泥混凝土道面沥青薄层盖被起飞段的应力分析 总被引:6,自引:0,他引:6
在旧水泥混凝土道面上采用沥青薄层盖被是一种较好的维修手段,当飞机采用双机或四机起飞时,机轮就会作用的薄层结构上。此时,薄层处于最不利的状态,薄层结构破坏主要是剪切破坏。影响剪应力的大小主要是薄层的厚度和薄层与水泥混凝土道面的结合程度。在此段进行薄层设计时,要进行抗剪强度的验算。 相似文献
910.
比较分析了欧Ⅲ与欧Ⅰ第Ⅳ型试验(装点燃式发动机车辆蒸发排放试验)在试验程序、试验设备、试验结果计算和限值方面的联系与差别,指出了欧Ⅲ对试验设备的新要求主要表现在密闭室对容积变化的适应能力和温度调节系统的调节能力上,最后在分析基础上提出了结论与建议。 相似文献