全文获取类型
收费全文 | 26504篇 |
免费 | 2128篇 |
专业分类
公路运输 | 7688篇 |
综合类 | 8883篇 |
水路运输 | 6792篇 |
铁路运输 | 4466篇 |
综合运输 | 803篇 |
出版年
2024年 | 129篇 |
2023年 | 307篇 |
2022年 | 1081篇 |
2021年 | 1458篇 |
2020年 | 1055篇 |
2019年 | 594篇 |
2018年 | 563篇 |
2017年 | 573篇 |
2016年 | 543篇 |
2015年 | 1123篇 |
2014年 | 1430篇 |
2013年 | 1643篇 |
2012年 | 2026篇 |
2011年 | 2229篇 |
2010年 | 2242篇 |
2009年 | 2152篇 |
2008年 | 2011篇 |
2007年 | 2011篇 |
2006年 | 1932篇 |
2005年 | 1533篇 |
2004年 | 656篇 |
2003年 | 372篇 |
2002年 | 262篇 |
2001年 | 333篇 |
2000年 | 284篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
462.
为了实现对整体浇筑梁预应力束的自动布置,提出预应力束自动布置的分步算法:第1步,基于桥梁弯矩内力包络图建立预应力束线形计算模型;第2步,基于线性规划原理,将弯曲能量最小作为目标函数,提出决策系数法计算预应力束数量,再以主梁应力作为控制条件对预应力束进行最终调整.与其他预应力优化算法相比,分步算法计及预应力束的构造要求,同时避免局部优化的缺陷.以柳州跨座式单轨桥梁为工程背景,基于分步算法在Matlab平台开发计算软件,计算柳州单轨3×30 m梁.研究结果表明:预应力束自动布置的分步算法能实现预应力束的合理布置,有较好的准确性,可在整体浇筑桥梁设计中推广应用. 相似文献
463.
464.
465.
多式联运能够充分发挥各种运输方式的综合优势,对于推动物流业降本增效、完善现代综合交通运输体系具有积极意义。武汉港阳逻港区具备发展多式联运的各项要素,但缺乏对多式联运发展的系统性规划,港区多式联运发展相对滞后,综合交通优势尚未有效发挥。通过总结典型案例的发展经验,结合港区内外部综合因素,思考港区多式联运发展思路,探讨港区多式联运的布局规划以及综合服务的提升,并提出相关建议。 相似文献
466.
基于对兰新铁路第二双线气候特征的分析,提出了一种综合利用橡塑板、塑料薄膜和吸水土工布的新型保温保温养护方式,并在典型区段进行了现场验证试验,通过测试不同养护方式下混凝土构件内部、表面与养护材料间温度及混凝土抗压强度和电通量等指标,研究了新型保温保湿养护的效果.结果表明:与传统保湿养护相比,新型保温保温养护方式能有效地降低混凝土内外温度受环境温度变化的影响、提高干燥、昼夜大温差气候下混凝土的强度和抗氯离子渗透性,具有良好的保温效果. 相似文献
467.
从宏观角度分析桥梁预制板单板受力的一般规律,以及形成单板受力的原因,并从设计角度提出克服单板受力的措施,尤其是提出设置横向预应力是解决单板受力的有效措施,可供设计人员参考. 相似文献
468.
469.
470.