全文获取类型
收费全文 | 40449篇 |
免费 | 4186篇 |
专业分类
公路运输 | 10800篇 |
综合类 | 12992篇 |
水路运输 | 13454篇 |
铁路运输 | 6285篇 |
综合运输 | 1104篇 |
出版年
2024年 | 183篇 |
2023年 | 325篇 |
2022年 | 1508篇 |
2021年 | 2022篇 |
2020年 | 1663篇 |
2019年 | 1398篇 |
2018年 | 1197篇 |
2017年 | 1183篇 |
2016年 | 1119篇 |
2015年 | 1990篇 |
2014年 | 2286篇 |
2013年 | 2863篇 |
2012年 | 3161篇 |
2011年 | 3091篇 |
2010年 | 3073篇 |
2009年 | 2971篇 |
2008年 | 2972篇 |
2007年 | 2881篇 |
2006年 | 2741篇 |
2005年 | 2250篇 |
2004年 | 1076篇 |
2003年 | 688篇 |
2002年 | 504篇 |
2001年 | 566篇 |
2000年 | 520篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 17篇 |
1984年 | 17篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
341.
针对深海环境中的水压较高,水下连接器需进行湿式插合的需求,设计深海电信号连接器的动密封和水压平衡压力补偿结构.基于接触力学和材料力学中的悬臂梁结构理论,建立基于动密封前后两过程的连接器插合力数学模型,并通过ANSYS Workbench仿真软件获取试验原始数据,并验证该尺寸插合力数学模型的正确性.通过正交试验设计分析过盈量和摩擦因数对插合力的影响,结果发现,当摩擦因数取0.21、过盈量取1.1 mm时,动密封前过程插合力取最优.此外,采用多目标优化模型对冠簧结构和动密封后过程插合力进行优化,得到冠簧最佳尺寸、动密封后过程最佳插合力和最优化材料,为深海电信号连接器设计提供参考. 相似文献
342.
343.
344.
345.
346.
347.
348.
349.
针对船闸工程施工监理管理控制中BIM技术的应用价值和应用路径,采用文献研究法、观察法、实证研究法开展研究,以岷江犍为航电枢纽工程中船闸工程作为研究对象,研究船闸工程施工监理的管理控制作用和BIM技术在船闸工程施工监理管理控制中的应用路径。结果表明在船闸工程施工监理中,BIM技术可较好地用于管理控制,具有较高的推广价值。 相似文献
350.