无砟轨道弹性地基梁板模型

根据无砟轨道的结构和受力特点,采用弹性点支承梁模拟钢轨、板壳单元模拟无砟轨道各结构层,建立无砟轨道弹性地基梁板模型,进行无砟轨道各结构层的荷载弯矩计算,并与弹性地基叠合梁模型及弹性地基梁体模型进行对比.结果表明:弹性地基梁板模型更符合无砟轨道结构的受力特点,能够有效地反映承载层的空间弯曲变形;在该模型的钢轨上施加轮载可直接得到无砟轨道各承载层的纵、横向弯矩,既克服了弹性地基叠合梁模型忽略无砟轨道纵、横向变形协调条件,将纵、横向弯矩分开计算而造成的较大计算误差的缺点,也克服了弹性地基梁体模型层间约束强且计算繁琐的缺点.弹性地基梁板模型计算的结果与遂渝线实测结果基本吻合,验证了模型的合理性和有效性.     

铁路货运营销系统中货主细分的研究

利用Agent技术和粗糙集理论将不同的货主按照贡献度分类,结合TMIS和FMOS系统中的数据,从新的角度提出了货主分类指标,并通过其中关键算法的研究得到决策规则,为铁路部门提供决策的理论依据。     

工程项目进度计划编制的关键链法研究

研究目的:目前的工程项目面临着环境不确定性和资源限制等因素的制约,使传统的网络计划技术已无法满足日趋复杂的建设项目对进度计划的可行性和稳健性的要求,因此,有必要提出应用模糊关键链编制项目进度计划的新方法.研究结论:在考虑实际项目的资源约束和不确定性问题的基础上,提出应用模糊关键链进行项目进度调度的方法,即采用改进的遗传算法求出在期望工期下的关键链和各工作的最优开始时间,并给出确定项目缓冲区和输入缓冲区大小的算法.该方法融合了关键链方法的优势,着眼于整体项目,可以编制出可行而稳健的项目进度计划,尤其适用于实际过程中资源约束和不确定项目的进度编制,可作为项目管理人员编制进度计划的一个有效工具.     

岩溶峰丛洼地铁路软土地基碎石桩施工技术研究

研究目的:结合洛湛铁路洪塘至岑溪段贺州车站软土地基碎石桩施工,对岩溶峰丛洼地铁路软土地基碎石桩施工技术进行了试验研究.研究结论:岩溶峰丛洼地铁路软土地基碎石桩,考虑软弱土层夹碎、块石,且基底石灰岩溶沟、溶槽发育,采用沉管法施工遇溶沟、溶槽陡倾斜面或较大粒径孤石时,可能出现成桩困难,经比较,选用适应性较强的振冲法进行施工.岩溶峰丛洼地软弱土层基底石灰岩溶沟、溶槽发育,施工中碎石桩桩长出现异常情况时,应结合相邻桩长进行分析,必须排除振冲头遇土土层中孤石而造成桩长异常的情况,确保碎石桩按设计要求打穿软土层;通过现场试验,提出了对桩长与相邻桩相比短于1 m需结合相邻桩进行分析的规定,以及对判断属于振冲头遇土层中孤石而造成桩长异常时采取补桩的措施.工程实践表明,所提出岩溶峰丛洼地铁路软土地基碎石桩施工机械设备选型、施工工艺、质量控制要点以及施工问题处理措施可行,可供类似工程参考.     

我国电力机车司机室空调系统分析与研究

文章介绍了我国电力机车司机室空调系统的几种设计模式及其结构特点;并通过采用流体仿真计算的方法对司机室空调系统的温度和速度场进行了比较分析。     

基于因次分析的隧道火灾临界风速研究

用因次分析法建立了临界风速与相关参数的关系式,导出了临界风速无因次准则的表达式.以狮子洋隧道为载体建立隧道模型,在坡度为0、不同火灾热释放速率、不同通风风速情况下进行数值模拟,获得不同火灾热释放速率时的临界风速.在此基础上,以不同火灾热释放速率对应的临界风速为条件进行数值模拟得到火源上方烟气的温度.将所得的数据代入关系式进行拟合,给出了一种新的临界风速计算公式.     

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在借鉴国外铁路旅客服务信息系统发展水平的基础上，结合我国实际，详细分析了铁路旅客旅行消费需求及铁路客运生产管理部门的业务需求;据此提出铁路旅客综合服务信息系统功能结构的初步设想;最后给出系统的网络结构.     

OPTIMAL PUNCTURING OF TURBO CODES BASED ON ADS CRITERION

IntroductionTurbo codes[1] has been shown to yield re-markable coding gains close to theoretical limits,yetadmitting a relatively simple iterative decordingtechnique,which are attracting the attention ofmany researchers.Owing to the parallel concate-nation,the code rate ofturbo codes,denoted as R,is low.Puncturing is the predominant strategy toconstruct high code rate turbo codes[2 ,3 ] .Punctur-ing schemes are crucial to the performance ofpunc-tured turbo codes( PTC) .Since any puncturingsc…     

桥梁钻孔桩施工事故处理

目前，钻孔灌注桩应用十分广泛，施工工艺日渐成熟，如何提高施工质量及成桩质量，已引起高度重视。《公路工程质量检验评定标准》对施工质量有明确要求，钻孔机具必须稳定，在整个过程中，必须保持筒内规定的水头高度及泥浆稠度，以防止塌孔，成孔后必须满足设计要求再灌注混凝土，不得有断桩。     

分布会计报告编制方法初探

介绍了编制分布会计报告的意义及报告分布范围的确定方法。