压力管道工程水锤危害、防护措施及其研究计算方法

对水锤现象进行理论分析,并对其研究计算方法作简要概述。阐述水锤的起因、分类和造成的危害,并提出有效的防护措施。     

基于拓扑识别的舰船电力系统自适应保护策略

舰船电力系统使命的特殊性及系统配置的独特性使其继电保护策略与陆地电力系统有所不同.随着系统容量和网络结构的不断发展,以离线整定为特征的传统三段式电流保护已不能满足保护要求.通过分析舰船电力系统保护的特点和需求,提出基于拓扑识别的自适应保护策略,能根据系统网络拓扑结构自动在线调整保护整定值.典型实例的分析结果验证了其在改善保护性能方面的可行性及有效性.     

智能电网在舰船电力系统中的应用展望

智能电网的研究和开发为电力行业的升级换代带来了机遇和挑战,同时也为舰船电力系统的发展指明了新的方向和路径.根据智能电网的普遍定义、基本特点和技术组成,结合舰船电力系统现状和发展趋势,讨论了舰船智能电网应用的可行性,归纳出其基本特征,并指明研究所涉及的关键技术.紧跟智能电网建设和发展的契机,大力发展舰船智能电网技术,将实现船舶工业的整体飞跃和提升.     

上海辖区航标配布优化思路

为了更好地服务于上海国际航运中心建设,形成与国民经济和航运、科技发展相适应的综合助导航体系,打造一条具有上海特色的高水平的水上"高速公路",从现有航标设置的不尽合理性、局限性和缺失性出发,分析辖区航标优化的必要性,基于航标配布现状,从布局合理化、装备现代化、服务信息化和需求层次化的角度,阐述优化的思路,供相关部门参考。     

舰船电力系统自适应保护技术研究

随着舰船电力系统的不断发展,系统配置、网络结构和运行模式等方面较传统舰船电力系统都发生了较大的改变,以离线整定为特征的三段式电流保护方法已不能满足要求.在全面分析传统继电保护特性的基础上,提出舰船电力系统自适应保护策略,利用网络结构和系统状态自动在线调节保护整定值,可以有效地提高保护的灵敏性和选择性.     

从中美两国外贸与港口集装箱吞吐量比较中反思我国港口物流发展

采用比较研究的方法，从数据统计和分析中得出中国和美国在每万美元外贸进出口额所产生的港口集装箱吞吐量指标上存在着明显差异，由此提出我国高速增长的港口集装箱吞吐量是否存在着物流绩效较差的疑问：并从集装葙中转与直达运输所造成的港口吞吐量差异、追求超大规模中心港口所产生的港口不平衡发展、集装箱化比率问题以及港口与供应链之间关系问题等方面分析产生这种差异的原因。     

青藏线多年冻土遥感调查工程地质分区

青藏铁路北起昆仑山北坡西大滩,南至唐古拉山南坡安多560余千米为多年冻土区.这里人迹罕至,自然条件极其恶劣.采用遥感技术,通过冻土不良地质现象和冻土工程地质环境因素的综合判释,以冻土不良地质现象和冻融活动性特征为基础,通过地形地貌、地层岩性、地表水体、水文地质、植被发育以及地形坡向等要素的专题制图和综合分析进行多年冻土工程地质分区,将多年冻土区划分为强烈冻融活动区、中等冻融活动区和一般冻融活动区.可依照不同等级的冻融活动区制定指导性的工程勘察技术原则.     

中小型集装箱船发展趋势分析

在对集装箱船大型化发展现状分析的基础上,指出了中小型集装箱船发展中值得关注的趋势,提出了中小型集装箱船更符合柔性化运输服务的需求,给出了中小型集装箱船发展前景看好的结论。     

大跨径钢管拱制作质量控制的探讨

钢管拱制造是钢管混凝土桥梁的生命工程,湘潭湘江四大桥主桥为120m 400m 120m斜拉飞燕中承式钢管混凝土拱;结合设计与相应规范、针对工程实践,提出钢管拱制作的准备、生产、验收等各阶段质量控制要点。