中国沿海（散货）运输市场月评

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势,但跌势趋缓。3月17日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1227．7点,较上月同期下跌12．5％。分货种看,除原油运价上涨外,其余货种运价均有不同程度下滑。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010-07-21—2010-08-20）

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈下跌态势,但跌幅趋窄。8月18日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1151．07点,较上月同期下跌2．7％。煤炭运价指数跌幅明显收窄,粮食运价指数继续大幅下跌,金属矿石运价指数止跌反弹,原油和成品油运价指数平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010-05-21—2010-06-20）

本期国内沿海散货运输市场行情呈下跌态势。6月16日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1345．22点,较上月同期下跌18．4％。煤炭、粮食、金属矿石等运价指数均呈不同幅度下滑,原油和成品油运价指数表现平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010—08—21—2010—09—20）

本期,国内沿海散货运输市场行情在煤炭运价强劲反弹的推动下涨幅明显。9月15日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1355．05点,较上月同期上涨18．8％。其中,煤炭运价指数强劲反弹,粮食、金属矿石、成品油运价指数小幅上涨,原油运价才旨数平并急。     

基于实测沉降的固结度分析法

通过对某机场扩建项目填海及软基处理工程的原位监测情况,利用双曲线法、指数三点法和Asaoka法3种不同方法预测地基最终沉降,并计算平均固结度,分析软基处理效果.同时,基于实测沉降和曾国熙分级加荷法建立简化计算模型,计算地基固结度,并将该固结度计算值与地基平均固结度进行比较,结果表明该方法是合理可行的.     

天津港专业化矿石码头结构优化方案

随着设计船型突破20万吨级,天津港码头位置向东部较开敞区域发展,码头前沿波高增大。在专业化散货码头建设过程中,天津港地区传统的高桩梁板结构逐步体现出变形大、整体造价趋高的特点。结合具体工程项目,提出了一种穿插布置墩台结构和梁板结构的新方案。优化后的方案,结构合理,工程造价低、施工方便。     

弯曲分汊河段江心洲稳定性试验研究

江心洲的稳定完整是保障长江航道畅通、解决浅滩碍航问题的重要条件。在前人研究的基础上,以长江中游窑监河段为依托进行概化水槽试验,对弯曲分汊河段右汊为主、左汊为主、左右汊平衡3种洲滩形式进行研究。结果表明：流量一定,水深越小,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大;水深一定时,流量越大,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大。洲尾则主要是处于淤积状态,流量一定,水深减小则洲尾淤积越严重;水深一定,随着流量的增加,洲尾淤积越严重。3种洲滩形式下,江心洲的稳定性从高到低依次为：右汊为主、左汊为主、左右汊平衡时期。     

港口工程后张预应力空心板设计

后张预应力空心板广泛应用于公路桥梁工程中,因其结构的安全性、经济性以及预制的规模化,越来越多地用于沿海地区的港口工程中.港口工程后张预应力空心板的设计要点包括设计荷栽、截面尺寸、材料组成、截面配筋、内力计算及应力验算等.结合工程实例对上述要素进行分析,同时,对采用Dr.Bridge系统验算空心板应力进行介绍,并对港口工程中关于预应力空心板的搁置长度、保护层厚度和挠度等部分规定进行探讨.     

天津港南疆港区神华煤炭码头工程面层设计

结合天津港南疆港区神华煤炭码头工程,分析面层混凝土的受力及裂缝产生的原因,提出控制面层裂缝产生的设计方案。实施结果表明,实际混凝土强度达到C45,未发现有害裂缝,观感质量良好。     

浮式生产储油卸油船多通道流体旋转接头性能分析

考虑到多通道流体旋转接头是浮式生产储油卸油船中单点系泊系统中的关键设备,在机械强度、耐腐蚀、抗疲劳能力、密封性能等方面要求极高,而目前国内的研究不多,因此,从不同角度分析国外3种不同单点系泊方式中所采用的多通道流体旋转接头结构形式的技术特征和技术难点,为其国产化提供技术参考和借鉴。