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321.
金兴赋 《青岛远洋船员学院学报》2009,30(2)
汽车滚装船舶的货损主要有汽车绑扎不牢移动碰撞损坏、火灾、汗损、水损以及装卸工人的擦碰追尾损坏等;货损原因主要是绑扎不牢固、汽车油箱漏油,通风不良、各种管路的溢漏、船舶设备绑扎不牢和其他原因.为防止货损应采取的预防措施是抓好船舶维修保养、做好装货的货舱检查及准备、加强装货时的监督和巡查制度、抓好船舶的严格管理. 相似文献
322.
原位TiC颗粒增强铁基复合材料的磨粒磨损性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
采用在普通碳钢的熔炼过程中加入钛的方法制备了不同成分的原位自生TiCP/Fe复合材料,在观察显微组织和测定性能的基础上进行了磨粒磨损特性研究.结果表明,简单的熔铸法可以制备不同体积分数的TiCP/Fe复合材料,材料中TiC以细小的规则多边形状存在.高硬度TiC的形成使得复合材料抗磨粒磨损特性得到提高,其性能总体上随TiC颗粒体积分数的增加而提高,在5~35N载荷范围内,载荷越大,TiC含量越高,表现出越优异的耐磨性能.当制备复合材料时添加过量的Ti使基体中Fe3C消失时,材料宏观硬度降低,但复合材料耐磨性仍得到提高.复合材料的磨损机制以犁削和磨沟为主,形成一次磨屑. 相似文献
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325.
326.
高等职业技术院校以培养高等职业技术应用型人才为目标,不仅要培养出具有专业知识的劳动者,而且一定要突出学生劳动技能的培养和职业素质的提高。实训设备在培养学生专业技能方面,具有十分重要的作用。我院重视实训基地建设,根据汽车类专业实践教学的需要,按照一定原则,组织开展实物教(学)具的研制工作,并取得了显著成效。 相似文献
327.
328.
城市快速路的建设区位特点,决定了其投资估算不能够完全按照市政编制办法进行编制。为此,通过对比分析公路、市政投资估算编制办法及上海市现行编制办法,找出三种办法之间的差异,并结合上海市快速路的特点,依据相关计费规定及计算依据,重新构建出了合理的上海市城市快速路投资估算编制体系。 相似文献
329.
轮轨摩擦温升有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
基于有限元法和移动热源法,建立了轮轨摩擦非稳态传热计算模型,分析了车轮全滑动工况下三维模型和二维模型计算结果的异同,以及轮载、摩擦系数和相对滑动速度对钢轨摩擦温升的影响.结果表明,二维模型能模拟轮轨摩擦过程中钢轨纵截面温度变化规律;三维模型不仅能模拟钢轨纵截面温度变化规律,而且能模拟摩擦热的横向分布规律.车轮滑动过程中,摩擦热在轨面上引起的热影响区宽度在接触斑横向宽度范围内;接触斑中心处热影响层最厚,越靠近横向两侧,热影响层越薄.轮重不仅影响钢轨表面最高摩擦温升,而且影响热影响区域的大小;相对滑动速度越大,热影响层深度和宽度分别变浅和变宽;摩擦系数越大,热影响区越大. 相似文献
330.
文章介绍了新港船舶重工有限责任公司修船厂"港船浮吊2号"在改造取暖系统出现的问题,研讨其中的原因,提出了改进方案,并最终得到解决。 相似文献