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过街行人对人行立交设施的满意度,往往左右着过街行人的过街方式,也间接地反映了该人行过街立交设施的综合服务性能.在调查分析的基础上,借鉴用户满意度模糊综合测评的方法,建立了过街行人对人行立交设施满意度模糊综合测评模型. 相似文献
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铁路危险品货站作业工人长期接触有毒有害物质,为了解毒物对现场货运工人健康的潜在危害,对北京D货站和上海T货站货运工人的尿样进行了检测。经XAD-2树脂吸附、浓缩尿中相对无极性诱变物质,采用鼠伤寒沙门氏菌回复突变试验(Ames)系统进行测试。试验结果显示:两货站工人尿浓缩物致突变阳性率均有不同程度的提高,在加S-9条件下,诱导TA98的回变菌落数均明显增加,北京D货站试验组不加S-9时回变菌落数也明 相似文献
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黄土地区公路地基承载力验算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对公路工程特点,对建筑部门地基承载力特征值进行宽度修正、相对变形修正和刚柔修正,提出了符合公路地基特点的黄土地区公路地基承载力设计值.从而确定出黄土地区公路地基承载力验算方法. 相似文献
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区间地铁列车振动的地面响应测试分析 总被引:4,自引:1,他引:3
为研究地铁列车引起的地面振动的规律,选择在北京地铁东单一建国门区间,采用高灵敏度加速度传感器和24位动态信号采集记录系统,测试正常运营的地铁及地面交通造成的地面垂向振动加速度。采用汉宁窗和线性平均技术,将95次测试记录共354个时程信号转换为频域内的1/3倍频程频谱;按照地铁的车型进行平均化处理,得到地铁G型车和S型车的1/3倍频程谱均值。分析结果表明,影响地铁列车引起的地面振动规律的因素主要有距离和背景振动。地面振动存在1个“交汇频率”,在小于“交汇频率”的范围内,地铁列车引起的地面振动主要受背景振动制约,而距离的影响很微弱;在大于“交汇频率”的范围内,地铁列车引起的地面振动主要受距离的影响,但背景振动的作用仅次于距离。地铁与地面车辆引起的地面振动的叠加,使在1~30Hz频率段内的地面振动响应增大。 相似文献
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互层状土是具有某种特殊性质的土层.基于江苏某地互层状土的室内土工试验成果,结合现场原位测试的相关数据,全面阐述互层状土在物理、力学、水理等岩土工程特性,针对互层状土的室内土工试验方法和试验成果的选择提出相关建议,可供类似土层的工程勘察、室内土工试验参考. 相似文献
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平原水网区既有粉土质路基旁进行基坑开挖将受到填方路基的超载、高地下水头及粉土渗透系数大等因素的影响,极易发生基坑失稳。采用FLAC-3D数值模拟手段,结合实际工程背景,研究了基坑渗流对粉土质基坑及路基变形的影响。在此基础上,针对基坑不同开挖深度、距路基不同距离、不同路基高度等参数对基坑侧向变形量的影响进行了敏感性分析,揭示了基坑侧向变形机理及规律,提出了相应的工程建议,可为粉土路基旁基坑开挖支护设计和施工提供参考。 相似文献
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随着经济的发展和社会的进步,中国的公路建设事业蓬勃发展。在注重通车里程数量提高的同时,也需注重公路的工程质量,做好现场施工质量管理和维修质量管理,从而才能提高公路的施工质量,从公路工程建设的实际情况来看,影响公路工程施工质量的因素很多,但主要因素有人员、材料、机械、方法和环境等方面。 相似文献
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原子吸收光谱法测定底栖动物重金属元素的含量 总被引:1,自引:0,他引:1
测定了3种底栖动物中汞、铅、铬、铜、钡和锰的含量,将底栖动物经烘干研磨制成粉,经硝酸-高氯酸消解后,用原子吸收光谱法测定其中重金属元素的含量.实验发现:无需分离,即可用原子吸收法对重金属进行分析;经测定3种底栖动物中汞、铅、铬、铜、钡和锰的含量多数超过国标.结果表明该方法简便、快速、测试灵敏度高、线性关系良好、分析准确,加标回收率达94.00%~106.00%. 相似文献