全文获取类型
收费全文 | 7826篇 |
免费 | 640篇 |
专业分类
公路运输 | 2221篇 |
综合类 | 2400篇 |
水路运输 | 2199篇 |
铁路运输 | 1438篇 |
综合运输 | 208篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 353篇 |
2021年 | 480篇 |
2020年 | 319篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 181篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 272篇 |
2014年 | 395篇 |
2013年 | 484篇 |
2012年 | 579篇 |
2011年 | 620篇 |
2010年 | 613篇 |
2009年 | 603篇 |
2008年 | 574篇 |
2007年 | 603篇 |
2006年 | 586篇 |
2005年 | 535篇 |
2004年 | 200篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
排序方式: 共有8466条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
在单缸二甲醚发动机上开展了DME部分预混压燃与缸内直喷混合燃烧(PCCI-DI)特性的研究。结果表明:DME PCCI-DI发动机具有较低的最高爆发压力和压力升高率。PCCI-DI DME发动机燃烧过程也表现出明显的两阶段放热特点,和HCCI DME发动机相比,两个放热峰值有所下降,第1个放热峰值位置基本不变,第2个放热峰值后移到上止点略后位置。 相似文献
963.
结合太长高速潇河大桥上部结构预应力砼连续箱梁的特点,针对后张法预应力施工情况,通过计算张拉应力和伸长值,并对张拉过程进行测控,与规范进行对比分析,得出箱梁预应力张拉技术的实施要点,为后续工程的开展提供借鉴。 相似文献
964.
965.
966.
概述了人力资源和人力资本的区别,明确了加快人力资源向人力资本的转化,是国有企业增强核心竞争力的必然选择。并对如何加快实现人力资源向人力资本的转化,做好人力资源开发工作提出了五个方面的建议。 相似文献
967.
968.
969.
全寿命经济分析中折现率的确定 总被引:3,自引:0,他引:3
利用我国1977~2005年间通货膨胀率、国债利率、社会折现率相关数据,以及国际组织的统计资料,建议对在全寿命经济分析中财务评价的折现率采用2%~3%。通过对我国及世界主要国家的社会折现率的分析,对国民经济评价中社会折现率的确定给出了在7%~8%基础上按年份适当递减的建议。 相似文献
970.
路面裂缝尖端应力强度因子和J积分是判断裂缝开裂扩展的重要指标,应用商业通用有限元软件ABAQUS,建立了8节点等参单元的有限元模型,采用奇异单元及断裂力学理论,对江苏省典型的半刚性基层沥青路面结构裂缝问题进行了荷载和温度应力数值分析,结果能反映路面破坏的现象和规律,为分析沥青路面开裂提供依据。 相似文献