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891.
为克服信号交叉口行人环境绩效改善研究多集中于某一特性方面的局限,本文借助满意度理论,提出基于步行者过街心理感知的主观绩效测评与改善策略优选方法. 利用美国顾客满意度(ACS)理论,结合信号交叉口行人过街特性设计问卷指标体系,构建满意度影响因素间的结构方程式模型(SEM),确定各交互影响因素对满意度的重要性, 利用行人满意度指数(PSI)测评绩效.最后结合重要性程度与绩效水平建立重要性-绩效分析(IPA)矩阵,对提高武汉市信号交叉口步行环境绩效进行改善策略优选,并提出改善建议. 相似文献
892.
针对我国铁路行业等级保护测评工作中缺乏统一的评判标准和专业评测机构,测评工作缺乏行之有效的常态化管理机制等现状,结合其它行业等级保护测评工作模式对铁路信息系统等级保护测评工作模式展开研究和探讨,分析等级保护自查和等级测评的作用及工作内容,并将切实有效推进等级保护工作的开展,促使等级保护测评工作常态化。 相似文献
893.
Superpave沥青混合料设计和施工初探 总被引:3,自引:0,他引:3
Superpave是美国公路战略研究项目(SHAP)开发的一套全新沥青混合料设计系统。这种方法改变了现行试验方法和规范的纯经验性质,力图将室内试验方法与指标同沥青路面的野外现场性能建立起直接的联系,有助于解决我国沥青路面早期损坏问题。本结合徐宿高速公路Superpave-25下面层的铺筑,对Superpave沥青混合料的设计和施工进行了初步探讨。 相似文献
894.
连续梁桥上无缝线路伸缩附加力计算研究 总被引:9,自引:0,他引:9
连续梁桥上无缝线路存在着巨大的伸缩附加力,但一直没有恰当的计算方法。根据以往的试验和计算结果,分析了连续梁桥上无缝线路梁轨相互作用原理,采用常量阻力,拟定出钢轨伸缩附加力的形函数;根据钢轨位移和伸缩力的微分关系得到钢轨的位移函数;结合桥上无缝线路的边界条件和变形协调备件列出非线性方程组,利用MATLAB镏软件编程计算得到解答。该方法原理清晰明了,计算过程简单明确,计算结果准确,具有实践运用价值。 相似文献
895.
介绍了用强夯大桩径碎石桩加固软弱路基的设计、施工方法,以及碎石桩单桩和复合地基的施工质量检测。根据对施工过程的监控及检测结论,比较分析强夯大桩径碎石桩设计参数的选取,为强夯大桩径碎石桩加固软弱地基的广泛应用提供了重要数据。 相似文献
896.
采用问卷调查、文献资料、数理统计等方法,针对目前我国航海专业大学生体育健康教育现状,进行了体育锻炼意识、健康状况、体育运动兴趣等方面的调查研究,针对存在问题,分析原因并提出相应的建议. 相似文献
897.
898.
本文探索了用小波变换方法对舰船横摇垂荡非线性耦合动力学特性的研究.对于考虑与垂荡二次耦合的舰船横摇方程,用Morlet小波变换分析其摇摆响应动力学特性,研究分析了船舶在几种典型波浪中的状况:稳定区域中的横摇回复和稳态横摇;非稳定区域的横摇发散;以及混沌现象.研究表明,通过小波变换所特有的时频窗,对横摇响应小波变换系数的模和相等信息进行分析,可以获得船舶横摇-垂荡耦合非线性动力学幅值和频率的各种典型特征. 相似文献
899.
900.
用谐波小波变换法研究船舶横摇的非线性动力特性 总被引:1,自引:0,他引:1
本文探索了一种用小波分析的方法来研究船舶非线性横摇系统的运动.对于非线性非自治系统的响应主要有周期、准周期和混沌几种状态.而在系统参数变化时,又由周期分叉形成了准周期和混沌.因此,需要对周期解做更多的研究.当系统响应是周期的,通过小波变换,可以得到一些不同频率的谐波,这些谐波与谐波平衡法得到的解非常相似,因此也就可以作为系统的近似解.如果系统响应是混沌的,通过小波变换,始终都得不到周期的信号,这一点明显区别于周期运动.也就是说通过小波变换这种方法,可以明显地区别出混沌和周期. 相似文献