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531.
对混凝土桥梁施工中遇到的由各种原因引起的差动裂缝进行了分析,并针对设计阶段提出对不同裂缝应采取的预防性措施,说明了合理科学设计和安排施工的重要性,可为混凝土桥梁施工项目提供参考。 相似文献
532.
在分析主路优先交叉口交通特性的基础上,确定交通流优先等级,引入冲突技术法构建通行能力模型。以442型交叉口为例,给出不同车道布局形式下的通行能力计算模型。通过实例分析,给出了模型中各参数的建议值,并验证了模型的有效性。 相似文献
533.
在编组站综合自动化系统内,整合行车调度系统信息、联锁信息、驼峰自动化系统和调机综合安全监控系统信息,结合先进的车号识别和计轴技术进行作业计划执行的跟踪,实现自动采集作业时间,反馈作业实绩,使编组站综合自动化中管控一体化达到无缝链接,提高编组站作业效率。 相似文献
534.
为明确不同工况下TBM主机振动耦合规律,基于Adams软件,依据其结构装配关系和力传递关系,对TBM主机节点进行重新划分,引入非线性弹簧元件对油缸、轴承和齿轮啮合进行非线性等效,建立TBM主机非线性耦合动力学模型,并详细计算结构本身的刚度和结构间的非线性连接刚度。根据掘进地质条件,定义了全推力、上软下硬和转弯3种典型刀盘载荷,并对3种载荷下的振动进行分析。结果表明: 1)在全推力工况下,主机关键部件的振动最大,为低频的受迫振动;机头架的振动横向和纵向受到齿轮的耦合作用,在150 Hz左右的频率上存在耦合振动。 2)刀盘轴向最大加速度幅值为2.5g,从刀盘到主梁,机头架的振动衰减了约25%,主梁前段振动衰减了约55%,与已有全推力工况下实测结果相接近,证实了仿真计算的正确性。3)根据对上软下硬和转弯纠偏2种典型工况的振动规律分析,刀盘的轴向力和速度分别减少约40%和80%。 相似文献
535.
充分认识和了解登高平台消防车的结构特点,明确它的操作要点,明确它在灭火救援中的应用,才能确保其使用过程中的安全性和可靠性。 相似文献
536.
537.
提出了建立铁路运输业科技进步考核指标体系的必要性,明确了建立考核指标体系的原则和原则指导下的层次结构,并确定的指标运算标准。 相似文献
538.
539.
漳卫运河大桥现浇连续箱梁混凝土冬季施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍漳卫运河大桥主桥现浇连续箱梁混凝土冬季施工中采取的技术措施:缓凝技术、优化混凝土配合比、施工各环节的质量控制等,解决了冬季施工既要求初凝时间长又要求早期强度高的矛盾,确保了工程质量. 相似文献
540.
观察紧凑型乘用车市场的销量、销售区域、价格,分析市场用户特征、购车考虑因素和用户需求变化,从而分析紧凑型乘用车的趋势。 相似文献