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521.
以成都地铁4号线一期工程盾构衬砌管片混凝土为研究背景,其管片C50和P12高性能混凝土应具有低水胶比、高减水率、早强、高耐久性等特点,同时还要满足抗压强度、抗渗要求。管片混凝土原材料的选择,特别是机制砂代替河砂的使用,配合比的优化,采用机制砂配制C50和P12高性能混凝土的效果较好,为机制砂在地铁盾构衬砌管片制作中应用提供了参考实例。 相似文献
522.
523.
设计一种适应整体自装卸越野汽车自装卸要求的200 k W发电方舱,解决方舱医院在野外应急医学救援过程中的电力保障问题。依据方舱医院的系统总体要求,论证发电方舱装卸方式;结合方舱舱体结构和内空间尺寸,进行发电机组的匹配选型研究;在此基础上,开展发电方舱内部布局、隔振降噪和低温启动设计。研制出一种伴随方舱医院进行电力保障的整体自装卸发电方舱,额定输出功率200 k W,最大噪声71.5 d B(A),最低工作温度-41℃。该发电方舱满足设计指标要求,实现方舱医院电力的自我保障。 相似文献
524.
对某轮主机故障的原因进行检查分析,根据检查修理及调查结果,指出引起故障的原因和机理。因为管理人员忽视了汽缸注油器的转速差异,经过调整后又没有仔细观察分析,随着缸套磨损量的变大,情况日趋恶化,为此付出了沉重的代价。 相似文献
525.
由于大部分铁路钢板梁桥在列车提速后竖向刚度和横向刚度都存在严重的不足,为保证铁路运输安全必须对其进行加固,而对其加固效果进行准确评估已成为铁路钢板梁桥研究的重要课题之一。本文利用模糊系统对铁路钢板梁桥的加固效果进行评估。在模糊系统评估中以钢板梁桥的横向振幅及竖向位移作为系统的输入,以加固效果作为系统的输出,并建立输入和输出的隶属度函数。采用MATLAB软件所建立的模糊系统,对桥梁加固效果进行评估分析。最后,通过对一座实桥加固效果的评估分析说明该种方法的有效性。 相似文献
526.
分析ISM规则所创导的船舶安全管理观念的基本出发点和安全管理方法中的主要依据和具体方法,认为提高对ISM规则的理解和认识,可促进船舶安全和防污染工作的有效开展。 相似文献
527.
528.
529.
介绍了影响大跨度桥梁施工控制的诸多因素,以此为目标,设计实际的、尽量能满足规范要求的施工组织计划。 相似文献
530.