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901.
在分析城市公共交通一卡多用系统功能需求的基础上,将系统服务按最小执行实体单元归类并模块化,形成了详细的系统业务处理流程,并且不同服务的组合可以获得不同的系统体系框架.提出在我国宜采用集中帐户法的结算模式,并给出了其详细处理流程. 相似文献
902.
903.
分析沥青路面摊铺设备的技术性能和施工工艺对沥青路面质量的影响,提出对沥青路面施工.工艺与摊铺设备进行关联控制,防止其产生施工缺陷,并指出沥青路面施工中应注意的事项。 相似文献
904.
为实现移动微支付安全性、公平性以及效率的统一,在分析了Payword等微支付系统不足的基础上,提出了一种基于多散列链的新支付方案,该方案由开户、取款、支付和结算4个子协议组成.通过对该方案各子协议的描述以及对其性能的分析,结果显示该方案具有较高的效率和安全性,同时,该方案是公平的,交易各方的利益都得到了很好地保护. 相似文献
905.
介绍了津滨快速轨道交通线车辆咨询的主要任务及其效果。优良的咨询服务,使100km/h速度的快轨车辆具有高性价比,并达到国内先进、国际一流水平。 相似文献
906.
907.
908.
909.
城市轨道交通指挥中心是城市轨道交通进入线网运营阶段时协调多线、多运营主体的中枢机构,具有信息资源共享、应急指挥、综合监控以及辅助决策等功能。对其整体组网架构的规划总共提出了3种实施方案:一是按区域中心接入的集中式组网架构,集成度高,接口标准要求严格;二是按线路接入的集中式组网架构,集成度较高,需要提供较多的上层传输网接口;三是区域分布式组网架构,集成度较低,有利于不同时期的线路接入,但是成本过高,协调能力不足。最后,运用层次分析法建立合理的评价指标体系,对3种方案进行评价,得出方案一为最优的实施方案。 相似文献
910.