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281.
城市道路的路阻函数是交通研究中的关键点和难点.对交通分配起着至关重要的作用。本文先对城市道路路段阻抗函数进行细致的分析,通过实际调查的数据对该函数进行了验证。对信号交叉口的路阻函数进行了比较详细的分析,提出了隐性冲突点的概念,对信号交叉口阻抗函数中添加了与流向有关的心理参数项,并进行了分析和标定。 相似文献
282.
推导了连续刚构桥中跨合龙时合龙顶推力的解析公式,并以河耳沟特大桥为例,介绍了连续刚构桥顶推力的计算及实现. 相似文献
283.
农村公路建设中降低工程造价的措施 总被引:2,自引:1,他引:2
从农村公路设计中技术标准的确定、旧路面的利用、路基高度的合理控制、路面材料的就近利用等方面考虑,合理降低工程造价。 相似文献
284.
论述了基于普通相机的交通事故现场测量技术基本理论,提出了一种利用道路标线作为标定参考物的新的标定方法,在小波多尺度边缘检测基础上,利用Harris角点提取对图像进行分析处理,对影响摄影测量精度的有关参数进行了简要描述,对一个实际事故现场的部分数据进行了分析,验证了设计的算法。 相似文献
285.
286.
为了提高齿轮副磨损状态评估的准确率,基于数据挖掘技术提出了一种新的齿轮副磨损状态评估方法.该方法通过设计直齿圆柱齿轮副磨损实验,提取实验齿轮副全寿命周期内的油液参数和振动参数,对齿轮副磨损状态进行聚类划分,建立了监测参数与齿轮副磨损状态之间的关联规则集及齿轮副磨损状态关联规则匹配算法,用于识别齿轮副的磨损状态.研究结果表明:基于数据挖掘的齿轮副磨损状态评估方法对齿轮副磨损状态的识别率达90%,能有效地评估齿轮副磨损状态. 相似文献
287.
288.
289.
桥梁地震易损性分析研究概述 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了国内外桥梁地震易损性分析研究的概况,并对其主要分析方法进行了较为全面的论述和对比,包括经验统计法、规范校核法、Pushover分析方法等,评述了经验和理论易损性曲线的形成,同时指出了目前研究中存在的问题与发展前景。 相似文献
290.
路网环境下高速公路机电设备维护管理系统的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
机电系统涉及通信技术、计算机技术、供电技术、控制技术、管理科学等多个领域,其管理技术难度较大,同时.系统设备发布在路网各路段沿线,其空间的分布性也给设备管理带来了很大的困难。因此,研究路网环境下高速公路机电设备维护管理的特点.利用先进的信息技术.建立基Intranet和GIS机电系统设备维护管理信息系统十分必要。 相似文献