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181.
182.
圆形墩柱上的波浪水平力和浮托力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
文章用简捷的方法导出作用在单个圆形墩柱上的最大水平波浪力及其相位和最大波浪浮托力及其相位的计算公式,建议对《海港水文规范》中的有关公式进行修改完善。 相似文献
183.
数字图像式行驶状况监控系统的开发研究,对于精确地检测车辆行驶环境与驾驶员的工作状态,改善车辆主动安全性,加强交管部门的管理能力,提供了切实可行的方案。另外,该系统利用图像检测前方障碍物的距离,降低了激光雷达测距的成本,具有一定的普及价值。 相似文献
184.
185.
186.
用贝克曼梁法测试路基表面弯沉在公路工程中得到广泛应用,测试中由于受车型多样化、贝克曼梁弯沉仪支点和百分表支架位置以及计算理论与实际不符等影响,测得的弯沉值需要进行修正。针对以上3个方面,本文分析了非标准轴载的弯沉换算、弯沉仪支点变形和百分表支架变形对弯沉测试结果的影响、支点和支架变形对弯沉测试结果的影响。根据弹性半空间理论,建立了不同轴载作用下的弯沉换算公式;通过理论分析和验证计算,提出了实测弯沉值的修正系数。 相似文献
187.
城市轨道交通站间距优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对受站间距影响的城市轨道交通相关指标分析,学习并借鉴国内外城市轨道交通站间距优化方面的成功经验及研究方法,以实际数据作为基础,首先对客流分布和乘客出行时间这两个影响因素进行分析,通过分析认为城市轨道客流随着乘坐距离的变化存在着一个先增后减的函数变化;根据对客流分布以及乘客出行时间的分析,将乘客出行时间成本转化成经济效益指标,将票价收入标准与客流分布进行结合得到地铁票价收入的经济效益;之后结合乘客出行时间的经济效益和票价收入的经济效益按照总收益最大化建立城市轨道交通站间距优化模型,并实施优化计算,碍到理论上的最优站间距. 相似文献
188.
洋山港颗珠山汊道水域水沙环境及对西港区建设的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于多个时期的实测水文泥沙、地形资料分析了洋山港颗珠山汊道水域的水沙特征和地形冲淤变化,并论述了其对西港区建设的作用.研究结果表明:颗珠山汊道的涨、落潮主流存在分歧,涨潮主流位于颗珠山一侧,落潮主流偏向蒋公柱一侧,在一个全潮过程中落潮流占主要优势;颗珠山汉道对主通道的分流作用也日趋加强;目前颗珠山汊道处于一个发展比较缓慢而相对稳定的过程中;颗珠山汉道地形变化总体表现出冲刷形势;颗珠山汉道对缓解东口门的泄流、对西港区水深保持微冲状态以及对北港区水深的维护起到了一定的作用. 相似文献
189.
2007年7月29日上午9时整,满载着17辆流动舞台车的铁路专列缓缓驶出杭州艮山门车站开往内蒙古呼和浩特,此批流动舞台车是中汽商用汽车有限公司(以下简称中汽商用)专门为国务院机关事务管理局生产的、作为中央代表团庆祝内蒙古成立60周年大庆的重要贺礼。 相似文献
190.
离第62届汉诺威国际商用车展(IAA2008)开展还有2个多月的时间,世界著名变速箱生产企业德国ZF公司的"暖场"活动已经紧锣密鼓地展开了:7月8日,ZF公司德国总部邀请了全球商用车领域数十家媒体的记者,参加其在德国纽伯格林商用车赛车场举行的试乘试驾活动,提前体验该公司新产品(动力传动系统和底盘系统)给司乘人员带来的全新感受,展示其即将推出的最新产品. 相似文献