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271.
新型舰船动力系统的许多重要设备属于研制产品,设备的安装质量是整个工程的关键,为使设备安装达到质量要求,运用平面方程计算程序,对舰船减速齿轮箱装置安装精度的控制技术进行了应用研究。该精度控制技术的方法简单,安装成本低,控制精度高并且控制方向准确。  相似文献   
272.
随着我国电气化铁路的发展,在既有电气化铁路的基础上,增建二线电气化铁路的项目愈来愈多,而现行定额尚属空白.此文对该类项目的施工组织、方法、工艺、行车干扰以及人工和机械的消耗等方面的特殊之处,进行了具体分析,并提出了定额编制的建议.  相似文献   
273.
张琪 《中国水运》2007,5(1):207-208
世界贸易组织DSM正在良好的发挥着作用,在关贸总协定DSM中存在的很多问题也已经被克服。但仍然存在不足,需要改进。  相似文献   
274.
有关桥梁结构裂缝的机理及其防治对策探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
对桥梁结构裂缝的形成机理进行分析,指出砖石砌体结构和钢筋混凝土结构裂缝形成的根本原因,提出相应的防治对策,并简要介绍各种防治措施的施工过程。  相似文献   
275.
2月28日,“华菱汽车2006年度商务大会暨新产品发布会”在安徽省马鞍山市隆重召开。来自全国各地400余名华菱重卡经销商、改装厂和配套商代表济济一堂,回顾过去,展望未来。  相似文献   
276.
报告CT导向胸内邻近大血管或直经小于3cm的病灶的经皮针吸活检术20例。这些疑难病灶的径皮活检术操作困难,危险性大,并发症多。本组正确诊断丰85%,其中恶性肿瘤为80%,良性病变为90%。术后小量气胸2例(1%),小量出血1例(5%)。CT扫描能精确确认病灶和穿刺针的位置,并能清楚显示心脏和大血管的轮廓,因此疑难病灶的经皮活检应该在CT导向下操作。  相似文献   
277.
基于遗传算法的高速铁路行车调整模型   总被引:5,自引:3,他引:2  
高速铁路采用“高中速列车共线运行”的运输模式,其行车调度具有高实时性和整体性两大特点。以列车计划运行图为优化目标,给出运行图之间的距离定义,建立列车运行调整数学模型,给出列车的发车时刻、股道数量、列车在区间的运行时分、追踪运行间隔时间、维修天窗时间5个约束条件表达式。按照遗传算法的原理,采用罚函数的方法对数学模型中的约束条件进行处理并建立适应度函数,采用整数编码方法对个体进行编码,并定义交叉算子和变异算子。基于遗传算法的调整算法流程开发列车运行调度仿真子系统。仿真结果表明:使用该模型可大大减轻调度人员的工作量,彻底摒弃了在计算机上手工拖动运行线确定列车运行时刻的调整方式,提高了列车运行调整的科学性。该模型已应用在高速铁路综合调度仿真系统中。  相似文献   
278.
未来无线网络不仅向用户提供非实时的数据业务同时也提供实时的诸如话音、视频等多媒体业务,这就要求无线网络必需向用户提供不同要求的服务质量保证。提出一种基于自适应带宽预留的呼叫准入控制方案,该方案不仅考虑了切换呼叫优先于新呼叫,还考虑到实时业务对非实时业务的优先级,并将实时业务的掉线概率控制在预定的门限值以下,有效地保证各类业务的服务质量。  相似文献   
279.
深水大直径钻孔灌注桩若干问题刍议   总被引:7,自引:0,他引:7  
采取先进的施工工艺和设备,高精度地沉设具有必要壁厚和高水准加工质量的钢护筒,对于保证深水大直径钻孔灌注桩的施工质量和安全是非常重要的。合理地设计和利用深水中的钻孔灌注桩护筒,采用变截面桩,可以提高基桩承载能力,降低造价。提出开发钻孔灌注斜桩需要解决的问题和应对措施的设想。  相似文献   
280.
Estuaries along the southern shore of the Bohai Sea are the major habitat of the Bohai Penaeid Prawn (Penaeus chinensis). Since the 80's, however, many of the rivers have been dammed. Field observations, as well as laterally integrated 2-D numerical experiments, were conducted to understand both the role of estuarine gravitational circulation and the impact of the damming of the rivers on the early life of the Bohai Penaeid Prawn.For a river with runoff, especially for small discharge, the gravitational circulation tends to transport the planktonic larvae in their metamorphosis phase near the river mouth where condition is favorable for survival. The gravitational circulation inside the estuary tends to transport the mysis phase larvae towards the upstream end of the estuary when the most part of the larvae suspended in the bottom layer, and it transports the post larvae to the low salinity near upstream side of the estuary when the larvae become benthic, if the larvae enter the estuary.Damming causes long periods of zero runoff in the river, resulting in the alteration of the estuarine circulation and in the change of the estuarine environment. In addition, excess evaporation may prematurely transport the planktonic larvae into the estuary. On the other hand, sudden release of a large volume of freshwater from behind the dam may exert undesirable stress on the larvae.  相似文献   
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