全文获取类型
收费全文 | 1067篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 349篇 |
综合类 | 243篇 |
水路运输 | 282篇 |
铁路运输 | 191篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1086条查询结果,搜索用时 875 毫秒
291.
依托深圳地铁2号线东延线土建2222标侨香站—香蜜站区间过空推段施工,从千斤顶推力核算及地面灌浆浆液配比优化等方面介绍了矿山法初期支护与盾构管片之间空隙填充方式;通过设备改造、优化填料用量等方面改进了盾构过空推段施工工序;通过采用GFRP筋网喷早强混凝土,在满足施工安全的前提下,提高了盾构机进、出空推段的施工效率;通过计算盾构每环所发生的千斤顶行程差与偏转角,加强空推段盾构机的姿态控制,提高了成型隧道的质量。 相似文献
292.
上软下硬地层盾构施工技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
依托深圳地铁2号线东延线土建2222标侨香站—香蜜站盾构区间,分析了在上软下硬地层中盾构法施工存在进度缓慢、刀具磨损严重、喷涌等难点和风险。为提高上软下硬地层盾构施工的掘进效率,文章给出了具体的盾构掘进参数;针对上软下硬地层盾构施工易发生结泥饼和喷涌等问题,从其发生机理出发,研究了相应碴土改良技术;针对上软下硬地层周边环境复杂、开舱作业风险高的问题,研究了带压开舱换刀技术。 相似文献
293.
以一座工作水深为1500m的新型深吃水变截面多立柱式FDPSO为研究对象,对其在300m等效截断水深锚泊系统系泊时的涡激运动特性开展了模型试验研究.模型试验在上海交通大学海洋工程国家重点实验中进行,缩尺比取为1:80.本文重点对不同工况下平台的横向涡激运动、响应谱和运动轨迹进行了系统性研究.研究结果表明:平台的横向运动频率未出现典型"锁定"现象,而是一直保持在接近固有横荡频率的范围内;同一流向下,平台纵向运动的平衡位置与最大振幅均随着折合速度的增加而增加.与其他经典平台相比,本文新型FDPSO最大横荡振幅值随折合速度的变化呈现不同的趋势.随着折合速度的增加,横荡运动的最大振幅与标称振幅之间的差值增大. 相似文献
294.
295.
本文对我校发生的流行性出血热感染进行了调查分析。认为次此感染验与实验大白鼠的感染有直接关系。并就动物鼠龄和饲养条件与感染阳性检出率的关系进行了讨论。 相似文献
296.
根据海洋平台国际通用规范,应用StruCAD*3D软件对改造后的"自强"号固定平台的作业、自存、地震三个典型工况进行强度计算分析,建立平台的船体桩腿计算模型。计算得出三个典型工况,尤其是地震工况下平台结构的位移和应力响应,为平台结构的强度校核和结构优化提供参考。 相似文献
297.
298.
299.
300.