全文获取类型
收费全文 | 1445篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 382篇 |
综合类 | 401篇 |
水路运输 | 418篇 |
铁路运输 | 266篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 112篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1518条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
192.
193.
194.
作者是在研制“列车驾驶模拟驾驶器图形仿真系统”项目的过程中,就提出了显示数据的交互式线路编辑及场景运行数据的生成的方法,取得了一定的效果,并给出了实际结果样图。 相似文献
195.
为了研究锥形锚杆的工作状态,通过理论分析得出锥形锚杆最小边距,然后经过实验检测,发现最小边距的实验观测值与理论值基本吻合. 相似文献
196.
无碴轨道路基沉降观测数据的评估分析及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在<无碴轨道铺设条件评估技术指南>中,对无碴轨道铺设后路基的工后沉降提出了"一般应≯15mm"的严格要求.路基工后沉降的预测,已成为判断无碴轨道铺设条件的关键技术.研究沉降观测资料,可以找出路基沉降过程的一般变形规律,并对无碴轨道铺设后路基的工后沉降进行预测. 相似文献
197.
曾克和 《西南交通大学学报》1992,(3):60-66
本文定义了在多项式时间界下不确定图灵纯正多项式归约(记为≤_T~(n p h))的概念,讨论了≤_T~(n p h)极小集的性质、≤_T~(n p h)极小集与≤_T~(p h)极小集的关系。据此,对Homer-Spies猜测提供了一个解答:P=NP当且仅当存在一个集合A,既是≤_T~(p h)极小集,又是≤_T~(n p h)极小集,且deg_T~(p h)(A)=deg_T~(n p h)(A)。 相似文献
198.
199.
详细介绍了龙川北Ⅰ场调车机车监控记录系统的工作原理、设备组成、系统功能、控制方式以及试验效果,充分说明该系统的应用可行性。 相似文献
200.
Dynamic programming of port position and scale in the hierarchized container ports network 总被引:1,自引:0,他引:1
A hierarchized container ports network, with several super hubs and many multilevel hub ports, will be established, mainly serving transshipment and carrying out most of its business in the hub-spoke mode. This paper sums up a programming model, in which the elementary statistic units, cost and expense of every phase of any shipment are the straight objects, and the minimum cost of the whole network is taken as the objective. This is established based on a dynamic system to make out the hierarchical structure of the container ports network, i.e. the trunk hub and feeder hubs can be planned in a economic zone, then the optimal scale vector can also be obtained for all container ports concerned with the network. The vector is a standard measurement to decide a port's position and their scale distribution in the whole network. 相似文献