电子全站仪测距部性能的综合测试方法

目前，国内外对电子全站仪的科学、合理检测问题存在着各种各样的认识，争论的焦点在于电子全站仪测距部的检测。长期以来，人们一直认为电子全站仪测距部存在加常数误差、乘常数误差、周期误差。笔者及研究组的检测实践证明，电子全站仪测距部的乘常数误差、周期误差是不存在的，测距数据的挠动是有其深层次原因的。基于检测实践，笔者及研究组提出了电子全站仪测距部性能的综合测试方法，简述了综合测试方法的原理、工作过程。     

xPC目标环境下CAN卡驱动模块的开发

使用xPC目标可以将一台PC兼容机制转变为一个实时系统,基于CAN总线技术的硬件在环测试平台建立ESP系统可使其开发比传统方法更加方便、快捷.由于在xPC Target模块中没有可直接调用的CAN PCI一1680U的驱动模块.因此利用S-function编写了xPC Target下可调用的驱动模块,并应用于ESP硬件在环试验台中,完成了ECU与传感器之间的CAN通信任务.     

城市轨道交通对城市人口迁移的作用

上海市城市轨道交通建设通车10年以来,对城市人口分布的影响逐步显现。通过分析上海市轨道交通1号线沿线主要区的近10年人口数量变动情况,说明轨道交通沿线中心城区是主要人口迁出地区,而沿线的近郊和郊区是主要人口迁入地区。作为人口迁入区的闵行区,新迁入人口主要分布在轨道交通沿线乡镇。城市轨道交通具有引导城市人口从高密度地区向低密度地区迁移分布的重要作用。     

浅谈岩溶地区桥梁基础地质勘察与设计

通过某段高速公路多座桥梁基础地质勘察及设计,结合设计的不同阶段及岩溶地质发育形态,总结岩溶发育地区桥梁基础地质勘察、基础的选用、桩基础设计、洞顶板安全厚度计算等体会。     

地理信息技术在地铁工程地质勘察中的应用

介绍广州地铁建设城市工程地质数据库的作法。以地理空间为背景,采用地理信息系统（GIS）的海量数据处理技术,把不同时期、不同单位完成的处于分散、互不相关的工程地质资料数据（可视为二维、三维空间数据）建立起相互关系,并以一定的格式输入、存储,可随时可查阅、检索及调用这些资料数据。     

保价货物事故补偿条件的确定与思考

1事故案情简介 1999年11月29日,3052次货物列车18时02分到达萍乡站,进老场4道,22时40分作业人员发现P62N3338191冒烟,立即向公安、消防部门报警.经组织奋力扑救,于30日零时10分将火扑灭.火灾扑灭后,车站立即组织人员对抢救出的货物进行了清理:完好货件31件;不同程度湿损309件;过火过水的31件;还有一大堆烧损的散捆烟叶.     

关键成功因素法在新农村建设中的应用——基于湖南岳阳君山区新洲村的案例研究

建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务,"三农问题"一直是全社会所关注的热点问题。本文通过对湖南省新农村建设示范村岳阳市君山区柳林洲镇新洲村实地考察,创造性的结合信息开发系统中的关键成功因素法,对该地的经济建设进行分析,并提出了新农村经济建设的相关规律,应用于该村,取得了良好的成效。     

激光断面仪在隧道衬砌厚度检测中的应用

以往激光断面仪主要用于隧道断面的测量及隧道开挖过程中超欠挖的控制,还没有用于衬砌厚度的量测。文章主要介绍了激光断面仪在检测初期支护混凝土厚度中的应用,并通过对两个初支衬砌厚度检测的实例分析,说明该方法的优越性。     

国外高速列车相关技术的研究动态简介

简要介绍了先进国家有关高速列车的结构、材料与工艺及相关技术方面的研究动态。     

机车车辆产品零件检测方案的优化

通过比较、选择、统计分析、验证等方法，对铁路机车车辆产品零配件的检测方法进行优化，建立了一套具有一致测量策略、高效可靠、减少人工干扰的测量程序。