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271.
多模式运营是应对我国城市轨道交通客流需求多样化,提高运营效率和服务水平的有效途径。基于国外成功案例,提出我国城市轨道交通实施多模式运营的内涵。从多交路、快慢车组合、跨线运营这3种运营模式的特点出发,研究各运营模式的形式分类、客流特征、影响因素等适用条件。结合我国城市轨道交通的实际情况,给出我国实施多模式运营的建议,提出规划阶段就预留多模式运营的基本设备设施条件的必要性,并从运营时间选择、空间设施改造等方面给出建议。  相似文献   
272.
城市轨道交通车辆基地占地面积一般有30万~40万m2,多设置在市郊结合处或郊区。基地内除正常的车场区及建筑区外,尚有一定的用地可作为雨水沉淀及储存水池。车辆检修库和车辆停车库的总面积约7万~9万m2,其屋面雨水可作为中水水源。结合天津市津滨地区某地铁车辆基地的特点介绍雨水收集及利用的流程及方案,供缺水城市的轨道交通车辆基地在设计中参考。  相似文献   
273.
介绍了鼓形齿的传动原理和不同加工方法,提出了鼓形齿加工的新工艺和新方法。  相似文献   
274.
系统分析宜万铁路石院子隧道坍塌病害产生的地质原因及其形成的机理,在此基础上提出综合整治设计原则,介绍综合整治措施及其效果,并由此提出值得思考及借鉴的经验教训。  相似文献   
275.
AbstractCopy deterrence is a digital watermarking application which enables a seller to identify the buyers who obtain digital content legally but illegally redistribute it. However, in many buyer-seller watermarking protocols proposed for copy deterrence, the seller has to embed two watermarks into each copy of the digital content before it is sold. In this paper, we propose a new buyer-seller watermarking protocol in which the seller can reduce the number of the embedded watermarks from two to one. The proposed protocol also provides a more efficient solution to the unbinding problem than that of Lei et al’s scheme.  相似文献   
276.
事故热点成因分析是解决交通安全问题的关键和难点,不同成因的事故热点直接决定驾驶人或自动驾驶的通过策略。针对DTH3N算法聚类得到的事故热点展开研究,提出一种基于主成分贡献度的道路事故热点成因分析方法。通过对5类事故热点成因因素:道路、行人、车辆、环境和管制因素贡献度的分析,提取事故热点道路物理成因和社会成因的影响权值。基于英国STATs19数据库选取5个测试区域进行实验分析,结果表明,由事故热点成因分析方法获取的输出参数能够合理解释事故热点成因,可有效指导驾驶行为决策和优化交通管制。  相似文献   
277.
目的 探讨白细胞介素 -10(IL- 10)启动区- 592 位点的基因多态性与慢性丙型肝炎的发生、发展以及转归的关系。方法 采用聚合酶链反应- 限制性片段长度多态性分析(PCR- RFLP)方法检测 85 例慢性丙型肝炎患者和 75 名健康对照者 IL- 10基因启动区域 592位点的基因型。结果 IL -10 基因启动区 592 位点基因型在慢性丙型肝炎患者与健康对照之间的分布无显著性差异(P> 0. 05); IL- 10 基因启动区 592 位点基因型在血清 HCV RNA> 105拷贝/mL组和HCV RNA≤105拷贝/mL组之间的分布无显著性差异(P>0.05);IL- 10 基因启动区 592 位点基因型在慢性丙型肝炎组和肝硬化组之间的分布无显著性差异(P>0.05); IL- 10 基因启动区 592 位点基因型在 ALT≥80U/L组中A/A基因型出现的比率高于ALT<80U/L组,两组之间分布存在显著性差异(P<0.01)。结论 IL- 10基因启动区域 592位点的基因多态性与慢性丙型肝炎和肝硬化患者的病毒血症水平无显著相关性;IL- 10 启动区域 592位点的基因多态性可能与慢性丙型肝炎患者的肝脏炎症反应有关。  相似文献   
278.
空重车混编对列车稳定性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了考察空重车混编列车的稳定性,建立了混编列车动力学模型,利用循环变量法解决了列车的"自由度爆炸"难题,利用模块化建模法解决了列车混合编组的建模难题,而且充分考虑了列车纵向、横向和垂向性能之间的耦合关系.利用新型的列车动力学模型,分析了空重罐车各种不同的编组形式对列车稳定性的影响.发现空罐车编组在列车尾部和头部时的稳定性较差,而编组在列车中部时的稳定性较好,因此在空重罐车混和编组时,为了提高列车稳定性,尽量把空罐车编组在列车的中部.  相似文献   
279.
豚鼠骨髓间充质干细胞培养及成骨细胞定向分化   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的 分离和培养豚鼠骨髓间充质干细胞 ,研究其成骨细胞分化特性。方法 采用成年豚鼠用贴壁法分离骨髓间充质干细胞并传代培养。取第三代培养细胞做细胞生长曲线测定。用 β 甘油磷酸钠、地塞米松和维生素C诱导使其向成骨细胞分化。Gomori钙钴法作碱性磷酸酶染色。结果 全培养骨髓细胞 ,连续 3d换液后能得到均一的骨髓间充质干细胞。豚鼠骨髓间充质干细胞群体倍增时间为 6 1h。用 β 甘油磷酸钠、地塞米松和维生素C诱导可以使其成骨细胞分化。碱性磷酸酶染色阳性。结论 贴壁法可用于分离骨髓间充质干细胞。豚鼠骨髓间充质干细胞具有药物诱导定向成骨细胞分化的特性  相似文献   
280.
混凝—接触氧化工艺处理海产品加工废水   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过混凝处理和投优势菌群的接触氧化法对海产品加工废水的处理工艺进行了研究。结果表明以聚合氯化铝结合聚合硫酸铁的混凝对废水进行前处理效果较好;经处理后的海产品加工废水的CODCr、BOD5、NH4-N、SS、色度等指标均可达到国家一级排放标准。  相似文献   
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