视频监控及会议视讯综合方案

方案介绍了视频监控系统及会议视讯系统在煤矿运输企业中的应用,2个系统的有效结合,不但提高了设备的利用率,而且降低了工程投资.     

论具有中国特色社会主义道路的源流

具有中国特色社会主义道路在十一届三中全会时开始具备雏形，但这条道路的历史源头可以追溯到建国初期。以毛泽东为代表的党的第一代领导集体，开始对中国社会主义道路进行了艰辛的探索，在新的历史条件下，理清中国特色社会主义道路产生和发展的历史脉胳，对于我们真正坚持马克思列宁主义，毛泽东思想，高举邓小平理论的旗帜，仍具有一定的现实意义。     

计轴闭塞区段单轨条移频机车信号不上码或上红码的问题分析

通过对计轴单轨条移频区段因车速原因造成机车信号不上码或上红码问题分析,提出了具体的解决方案。     

TBM操作异常情况及其处理

对实际工作中遇到的TBM操作异常情况及相应处理措施进行了介绍，以期对同类工程有所参考。     

国外高速铁路系统调试分析

详细剖析日本、德国、法国等高速铁路技术先进国家在高速铁路新线开通之前所进行的准备工作，具体就系统调试技术进行阐述，总结它们的特点和共性。     

驼峰风源动力配电系统的改进

南宁南自动化驼峰为双推双溜，30股道，编组能力强，日编组车辆达8000多辆。采用FYJK-1型驼峰风源微机控制系统，其动力配电系统的好坏直接影响风源微机控制系统的工作、风源的输出、自动化驼峰的风动道岔、减速器的正常运行。由于风源动力配电系统设计不够完善，两路电源不能自动切换、检修时设备仍带电，危及维修人员的人身安全。为此，对两路电源控制电路进行了改进。     

温度和列车荷载作用下弹性支承块式无砟轨道道床板配筋率计算

建立了道床板分别在温度力裂缝宽度控制及列车动荷载作用下的道床板有限元计算模型,计算了道床板在分别受温度力裂缝宽度控制及列车荷载作用下应力、弯矩,计算了混凝土道床板在不同裂缝宽度控制下的所需的配筋率,并根据计算结果绘制这二者双重作用下的道床板配筋布置图.     

车身设计中空气动力学特征的视觉表达

分析了汽车的气动性影响因素,提出了针对改善汽车空气动力学性能的造型手段,指出如何利用符号语义,从视觉上来实现高气动性能的心理要求.最后列举了具备良好气动性能的通用视觉语言符号,指出这也是车身设计所应遵循的基本规律.     

摩托车后轮轴断裂原因分析

由于应力集中、组织粗大、碳层过厚、瞬时冲击、轴向窜动和交变扭矩等原因,摩托车后轴易在端部、尾部和连接部等薄弱部位发生脆性断裂和疲劳断裂。通过分析,找出原因,并对供应商提出了工艺改进建议。     

软土路基侧向位移预测模型及测试精度影响

依据某高速公路软土路基试验段监测资料,利用双曲线法拟合并提出路堤荷载下软土路基侧向位移随时间发展的预测计算模型,同时得到最终侧向位移和工后侧向位移。通过现场测试结果阐述了路基侧向位移测试精度的影响因素表明：测斜管应尽量靠近坡脚,测斜管的挠度不影响侧向位移的测试结果。