基于Ansoft Maxwell的水下无人航行器双体对转电机建模与仿真

双体对转电机在舰船等对转推进系统中有着广泛的应用前景.本文运用Ansoft Maxwell 2D软件建立了双体对转电机的有限元模型,在双体对转电机有限元模型瞬态仿真的基础上对有限元结果进行了分析和讨论,证明了双体对转电机有限元建模以及分析计算的正确性,为水下无人航行器（UUV）推进系统的研发和设计提供了理论参考.     

陇海、兰新铁路2000年大提速准备工作全面推进

介绍了铁道部将于２０００年１０月１日进行的全面调整列车运行图、实施铁路第３轮大面积提速的计划，介绍了铁道部组织的２次提速试验情况及为提速而进行的各项准备工作的进展情况。     

强夯置换法处理软土地基的应用研究

结合梅县机场扩建工程实际,采用强夯置换法处理鱼塘和淤泥等软土地基,介绍了强夯置换法的适用范围、施工工法、工法特点、加固效果等。     

开发先进国产地铁列车推动城市轨道交通发展

分析了国内外地的车辆发展水平，介绍了我国研制开发国产地铁列车的主要技术路线和特点。     

电气化铁道牵引变电所安全监控系统方案

详细介绍了变电所安全监控系统的原理.给出为满足各种用户要求的系统结构,并对系统功能进行了深入阐述,为在变电所实现全方位、多角度、无安全死角的安全监控系统提供技术手段。     

基于案例推理的港口工程建设风险评价研究

港口工程属于国家的交通基础设施,投资规模较大.港口建设技术专业性强、涉及面广,建设过程中受自然、社会、环境等条件的影响较大、不确定因素较多,港口项目的风险是投资方和建设者非常重视的问题.本研究结合工程实例,运用案例推理法构建评价指标体系和评价模型,分析研究港口工程建设的风险及其影响因素.     

钢筋混凝土桥墩立柱非均匀锈蚀结构破坏形式及可靠性分析

由钢筋锈蚀造成的桥梁结构损伤是一种常见的病害形式。不均匀锈蚀通常会造成结构不均匀损伤,这种损伤通常会改变结构的受力形式而使结构处于更加不利状态。本文以桥梁墩柱结构中比较常用的轴压构件和大偏压构件为例对钢筋非均匀锈蚀以后结构的破坏形式和可靠性进行了分析,期望为旧有桥梁结构的可靠性鉴定提供新的分析思路。     

由路面振动响应反分析识别交通荷载

交通荷载作用下高速公路路面路基动力响应的分布和传递变化规律已成为解决路基问题的重要研究内容.文中针对道路工程结构的特点,研究基于实测路面振动加速度的交通振动荷载识别问题,建立道路结构动力响应计算模型,提出非线性系统交通振动荷载识别的增量有限元方法,推导了由实测加速度响应计算交通荷载的识别公式,通过工程实例分析,得到了一定条件下路面振动荷载时程曲线.     

城市轨道交通噪声预测方法

在对城市轨道交通的噪声源特点进行分析的基础上,用类比法、比例法、模式法、模型法比较了国内外比较成熟的铁路噪声预测方法,提出把城市轨道交通噪声作为一个线声源、噪声源分解为轮轨噪声和牵引噪声分别进行预测的方法,并给出了详细的计算步骤.结合曼谷机场连接线工程,实例证明了此方法的可操作性及科学性.     

芜湖市近十年碳排放研究及结构对策分析

文章基于芜湖市历年的各类统计数据,利用《IPCC2006国家温室气体清单指南》推荐的基准方法,结合当地的实际情况分为能源消耗、工业生产过程、区域人口生理活动、以及机动车排放四大类估算出2001年至2010年十年间该地区的CO2排放总量以及结构的巨大变化,并将其与经济、人口等方面综合分析,得出该地区的排放规律趋势,并针对这些排放的特点提出了芜湖市CO2减排的建议措施。