全文获取类型
收费全文 | 14918篇 |
免费 | 210篇 |
专业分类
公路运输 | 4196篇 |
综合类 | 3736篇 |
水路运输 | 3689篇 |
铁路运输 | 3089篇 |
综合运输 | 418篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 235篇 |
2021年 | 415篇 |
2020年 | 330篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 354篇 |
2014年 | 621篇 |
2013年 | 775篇 |
2012年 | 888篇 |
2011年 | 1132篇 |
2010年 | 1128篇 |
2009年 | 1248篇 |
2008年 | 1183篇 |
2007年 | 1590篇 |
2006年 | 1421篇 |
2005年 | 941篇 |
2004年 | 288篇 |
2003年 | 271篇 |
2002年 | 220篇 |
2001年 | 302篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 145篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
论述采用随动桥的大型城市客车底盘的优越性,介绍随动桥的组成结构,分析随动桥系统的工作原理。 相似文献
992.
在城市轨道交通中,当列车运行跨越由多个AP构成的大型无线网络时,存在切换的问题,切换过程中不可避免引起时延和丢包率问题。安全性是轨道交通永恒的主题,过长的时延和重要数据丢失都会引起行车安全。提出了基于位置的切换算法,减少切换时延的同时实现在相邻AP点间接力数据传输,消除丢包率,实现准无缝切换。 相似文献
993.
左旭涛 《现代城市轨道交通》2010,(6):16-18
城市轨道交通信号系统是控制列车安全运行的系统,对其供电电源有着更高的稳定要求。信号系统的电源设备包括信号电源屏(含两路输入电源切换装置)、UPS(不间断电源)和蓄电池组,可向信号设备不间断地提供高品质纯净电源。文章简要描述了城市轨道交通信号电源屏的特点、电源屏的基本模块、电源监控组网方式及其电源配置方案与要求。 相似文献
994.
张广军 《铁路通信信号工程技术》2010,7(5):5-8
有源应答器监测装置已经在既有线CTCS-2级列控区段车站应用,由于自身的不足,影响监测装置在新建铁路的进一步推广。有源应答器进行实时监测,对于消除安全隐患,确保行车安全十分必要,因此从系统集成角度出发,跳开现有将有源应答器监测作为一个独立系统的固定模式,对有源应答器监测与微机监测和有源应答器监测与列控系统进行集成的两个方案进行论述。 相似文献
995.
996.
在工程施工过程中经常采用植筋这一后锚固方式,介绍了植筋技术的加固原理,总结了其施工质量关键控制点,提出了避免不利因素的几点建议和几个仍待解决的问题。 相似文献
997.
移动闭塞信号系统的安全距离计算浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
从安全距离的基本概念、计算要求、所需考虑的参数及计算过程等方面,对移动闭塞信号系统的安全距离进行了初步的分析和探讨,得出了移动闭塞信号系统安全距离的一般计算原则和方法。 相似文献
998.
999.
坐标转换在铁路勘察设计中的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路客运专线建设过程中,因设计时速较高,对工程测量的精度要求亦很高,对边长投影变形也做了相应的规定,一条客运专线往往要分为若干个工程独立坐标系才能满足投影变形的要求。在同椭球和不同椭球两种情况下,通过铁路勘察设计工程实例,对控制网的坐标转换和地形图坐标转换等几个方面进行了探讨。 相似文献
1000.