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991.
992.
高速公路降噪林带设计方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以江苏省内部分高速公路路侧绿化带为对象,通过分析绿化带结构对交通噪声衰减的效果,重点探讨了高速公路高路基及缓坡路段与路堑路段绿化降噪林带的设计方法。研究结果表明,在不同立地条件下,降噪林带设计也不同,一般来说,填方路段林带结构以混合林带为主,挖方路段以纯林带为主。 相似文献
993.
高速公路绿化林带降噪效果调查与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对南京机场高速公路12处林带降噪效果进行长期监测的基础上,分析了高速公路林带树种、宽度、结构、枝下高、郁闭度与宽度乘积以及季节因素对降噪效果的影响。结果表明:针叶乔木在监测期间的平均降噪值最高,达到4.5dB,乔灌草结合的林带结构最佳,其降噪量可达6.7dB;枝下高为4m左右的乔木与枝下高约1m的灌木相互搭配,降噪效果较为显著;绿化衰减量随宽度、郁闭度与宽度乘积等值的增大而增加,宽度每增加10m,平均降噪量增加1dB,而郁闭度与宽度乘积的值每增加10个单位,衰减量可增加1.9dB;夏季林带降噪效果最好,平均降噪量为3.3dB,冬季最差,平均降噪量仅为0.9dB。 相似文献
994.
995.
Retinoidacid (RA)bindingtoitsnuclearre ceptorscouldexertawidevarietyofprofoundef fectsininhibitingproliferationofepidermis ,induc ingdifferentiation ,maintainingthemorphologicalfeatureofnormaltissues ,influencingblastocystde velopment,formationoforgansandtumors .Psori asisischaracterizedbyabnormalkeratinocyteprolif eration ,terminaldifferentiationanddermalangio genesis .Heparinbindingepidermalgrowthfactor likegrowthfactor (HB EGF) ,asamemberofepi dermal growthfactor (EGF )family ,hasbeenpr… 相似文献
996.
用患有进展期S180肉瘤的小鼠进行的重复实验证实,绞股蓝总皂甙(GP)对S180肉瘤有明显的抑制作用,使肿瘤生长延缓,肿瘤坏死比率(肿瘤坏死面积TNA/肿瘤总面积TTA×100%)显著增加,瘤周瘤内淋巴细胞、巨噬细胞浸润明显增多,荷瘤鼠脾重明显增加,脾白髓动脉周围淋巴鞘显著增大。阿霉素(ADM)或5-氟尿嘧啶(5-Fu)与GP联用后,上述各指标均明显优于其分别单用,且GP能明显减轻阿霉素、5-氟尿嘧啶对骨髓的抑制作用。 相似文献
997.
用放免分析法对37例急性肺炎病儿血浆内皮素(ET)及25例尿表皮生长因子(EGF)水平作了动态测定,结果肺炎急性期血浆ET及尿EGF含量明显高于对照组,差异显著(P<0.01)。5例重症肺炎病儿血浆ET及尿EGF水平的急性期与恢复期自身对比观察,示其急性期血浆ET及尿EGF含量均明显高于恢复期,差异非常显著(P<0.01)。两项指标在肺炎病程中呈正相关关系(P<0.05)。提示:血浆ET及尿EGF含量在肺炎急性期的明显增高,对小儿肺炎的发生发展可能有一定促进作用。 相似文献
998.
高速铁路桥梁的低频噪声研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据结构的声辐射条件,导出具有耦合关系的有限元列式,然后分析计算了高速列车通过桥梁时各构件的振动响应,由此求得振动所诱发的低频噪声,进而示得声压随时间的变化规律以及声压频谱图,并分析产生噪声的主要原因,提出了预防与控制噪声的措施。 相似文献
999.
独柱支承直线连续箱梁桥的动力特性与普通双支承连续箱梁相比发生一定改变,而桥梁结构动力特性与活载冲击系数、桥梁抗震性能有着紧密联系。通过有限元计算对比分析独柱支承直线连续箱梁桥和普通支承连续箱梁桥的动力特性差异及其对地震反应的影响。结果表明结构独柱支承连续箱梁桥冲击系数和地震反应仍可按规范和目前工程常规做法进行设计计算。 相似文献
1000.
利用Ansys进行网架结构损伤诊断的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用结构动力参数的改变对空间钢网架进行损伤分析,其中许多指标对损伤并不敏感.文中通过结构有限元分析软件ANSYS得到网架结构位移模态分析数据,采用杆件轴向应变变化率的模态分析技术针对不同损伤状况的钢结构网架进行损伤识别,能够较为准确地诊断出网架杆件的损伤位置. 相似文献