山区河流客运缆车容量仿真系统研究

运用线性理论和排队论的数学方法．在分析客运码头流量的情况下．建立了对应于客运码头不同流量的客运缆车容量计算模型．编制了缆车客运量的仿真程序．通过对程序中参数的设置．运行仿真程序可计算出不同规模码头的客运缆车的容量．同时以二维和三维图形的方式显示仿真结果．     

《综合布线系统》实践型教学模式的探索与实践

本文分析了目前高职院校综合布线系统教学中存在的问题,结合高职教育职业性和实用性的要求,提出了实践型的教学模式,编制了实践型教学模式的工程教学计划.并结合教学实践,探讨了具体的教学指导原则和方法.     

GSM-R网络中GPRS智能网实现方案

介绍GPRS技术和智能网技术在GSM—R网络中的应用，指出了在GPRS网络上架构智能网的必要性。针对现有的基于SGSN触发和GGSN触发的2种实现方案，并结合GSM—R网络对GPRS应用的需求，对这2种实现方案的性能进行了比较，得出基于GGSN触发的实现方案更适合GSM—R网络。     

负压收集系统在甪直农村污水收集工程中的应用设计

负压收集系统为难以采用重力方式收集生活污水的农村污水收集提供了新的技术。该文以位于苏州市吴中区甪直镇甫南村的示范工程,介绍了负压收集系统的工程设计,以期对类似工程设计提供参考。     

基于RBF的地下水动态预测

地下水系统是一个复杂的随机系统.根据地下水位与其影响因素之间存在的非线性映射关系,建立了RBF网络地下水动态预测模型,并与BP网络动态预测模型相比较.实验表明,前者预测精度较高,具有一定的推广价值.     

eCall车载系统整车级测试方法研究

紧急呼叫系统对于交通事故的救援具有重要意义.本文对其车载系统的整车级测试方法进行研究,并通过实车验证.     

整车开发前期可回收利用率的评估

整车可再利用率和可回收利用率的计算结果通常需要在整车所有零部件数据已定,在车型即将量产之前才能得出,此时若结果不满足指标要求进行整改,影响车型上市时间。利用回收利用率计算公式,在车型开发早期,即产品规划阶段、概念阶段以及设计开发阶段分别进行评估,视得出的评估结果,进行整车用材的规划调整,可极大降低整车开发风险。     

重载牵引电动机动力输出结构分析

随着铁路机车重载牵引的发展，要求牵引电动机输出转矩越来越大，而牵引电动机由于受机车空间限制，体积和输出轴的结构不可随意而为，给增大电机输出转矩带来了困难，为此世界各国的铁路专家提出了各种方法来应对这一问题。牵引电动机动力输出形式、输出方式在原理、结构和制造工艺上各有特点。     

高强钢在非公路自卸车上装轻量化中的应用

本文从上装质量、强度、成本等方面对高强钢在非公路自卸上装轻量化中的使用优势进行对比分析,并以非公路上装底板总成为例进行简单的有限元分析以论证高强钢的使用效果。     

如何能让新能源汽车产业“复明”?

<正>至今社会上绝大部分民众仍旧搞不清楚新能源汽车能带来什么实实在在的好处,其实,电动车推向市场,不是简单地替换现有的传统乘用车,而是要通过新颖产品确立起一种新的消费理念与社会风尚,开辟新的细分市场。不知最近谁鼓捣出今年是新能源汽车的"元年",似乎试点城市数量在扩充,在原定的退坡机制下的补贴率被妥协折中了一下,几大城市的电动车导入的声势夺人,甭管冠以什么"元年"的桂冠,新能源汽车爆弱的销量注定现有的产品导向只会往市场的死胡同里开,只是还没最后撞到南墙而已。至今社会上绝大部分民众仍旧搞不清楚新能源汽车能给百姓带来什么实实在在的好处,说来说去只听说个别部委热衷于拿新能源汽车作为汽车产业的"升级转型"、"弯道超车"之类的法器,产业游戏再怎么玩最后还是要看产品在市场上的表现。因此,一个最终要靠