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铁路广泛实行货运集中化,成为铁路运输组织现代化的主要发展趋势之一。在研究国内外铁路货运集中化的基础上,分析铁路货运集中化的经济效益,提出了我国实施铁路货运集中化的阶段推进模式。 相似文献
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394.
宁杭客运专线宜兴至长兴段CK135~CK143处线路方案受控于采空区。介绍了对两个采空区的调查分析过程,对采空区的临界边界距离进行了计算,并给出了评价结论。 相似文献
395.
活性磷酸钙(HAP)可用作悬浮聚合分散剂,本文讨论和分析了HAP的分散机理和有关合成工艺,指出了HAP悬浮分散剂的发展方向。 相似文献
396.
裂缝是输水隧洞最普遍的缺陷和潜在威胁,AUV巡检与拍摄输水隧洞中的裂缝,通过拍摄的水下图像进行处理,以确定裂缝位置。但由于水下环境极大限制了光视觉图像可视范围与分辨率,单幅水下图像所获得的视角范围有限,所以本文提出了基于SURF算法的AUV水下图像拼接方法研究。该方法首先在图像预处理阶段对水下图像进行去畸变与限制对比度自适应直方图均衡化处理,用于解决水下图像存在的畸变、对比度低、噪声严重等问题。接着将SURF特征点检测算法应用于水下图像配准当中,并与RANSAC算法相结合对特征点进行精确匹配,然后应用线性渐变融合算法实现水下图像融合,有效去除拼接缝隙,完成水下图像拼接,最终通过水池与外场实验拼接图像来验证该方法的正确性。 相似文献
397.
398.
为改善各缸工作不均匀性,以TBD314V8柴油机为研究对象,基于缸压计算得到的各缸IMEP和CA50作为反馈变量,控制变量为各缸的喷油量和喷油提前角,建立了GT-Power与Simulink联合仿真模型,通过模型分析了轨压、负荷和喷油提前角对爆压、IMEP和CA50不均匀率的影响,并对影响因素进行参数灵敏度量化分析,验证了闭环控制对各缸不均匀性的改善效果。结果表明:轨压对爆压、IMEP和CA50不均匀率影响较小;负荷对IMEP不均匀率影响最大,且随着负荷的增加呈线性下降;喷油提前角对爆压不均匀率和CA50不均匀率影响最大,且CA50不均匀率随着喷油提前角的增大呈线性增加。经过闭环控制后,各缸不均匀性得到明显改善。 相似文献
399.
400.