花岗岩残积砂质黏性土的蠕变特性与本构模型

花岗岩残积砂质黏性土越来越多地被选作建(构)筑物天然地基持力层,但目前关于花岗岩残积砂质黏性土的研究主要停留在短期的强度和变形阶段。为探讨花岗岩残积砂质黏性土在长期荷载作用下的变形特性,对潮州市花岗岩残积砂质黏性土进行蠕变试验。结果表明,花岗岩残积砂质黏性土蠕变变形随时间的增加不断增大,但变形速率不断减小,直至变形稳定;随着剪应力及固结压力的增加,蠕变特性更加显著。引入邓肯-张模型对整数阶Poynting-Thomson流变模型进行修正,修正后的P-T模型可以较好地描述花岗岩残积砂质黏性土蠕变特性。研究结果有助于进一步认识花岗岩残积砂质黏性土的蠕变特性,为花岗岩残积砂质黏性土地基处理提供参考。     

铁路专用轻便型红外测温仪的应用与管理

介绍铁路专用轻便型红外测温仪的原理,着重探讨了该测温仪在铁路运输安全生产中的应用与管理。     

内燃机车管系统切割的优化组合

东风4型内燃机车的管系统由燃油、机油、冷却水、空气制动等子系统组成.其材料规格多,数量多,用经验法切割下料,原材料平均利用率仅为86.5%;采用优化组合方法进行切割,可使原材料平均利用率提高到99.1%.     

细胞内记录动作电位测定蛙单根有髓神经纤维强度—时间关系

本文介绍了一种简单的细胞内记录蛙有髓神经纤维动作电位方法。将该方法用于测定神经纤维阈刺激的强度-时间关系,所得结果能够满足一般科研及教学工作的需要。     

高速铁路道岔设计与铺设的几点建议

高速铁路道岔是轨道结构的最薄弱部分,是限制列车运行速度的关键设备.结合秦沈客运专线综合试验情况,为进一步优化和完善高速道岔的结构设计和铺设方法,分析了道岔在设计、加工、铺设中存在的一些问题,并提出了相应的改进意见.     

基于Web的船型查询系统的研究与开发

该文对基于网络环境的船型查询系统的流程及功能设计进行了研究,并选取ASP.NET为开发平台、SQL Server 2000做后台数据库服务器、C#为编码语言对该系统进行开发,讨论了开发中的四个关键问题,文章最后给出船型查询系统的应用实例.     

环加强T型管柱接头应力分析

本文运用有限元方法对海洋石油钻井平台中采用内圆环加强的 T 型管柱接头进行了系列计算和分析。研究了各种载荷工况下不同加强形式的内圆环对降低热点应力的效果和规律,并提出了以加强圆环、主管壳板及支管壳板三者之间的相对刚度系数 K 为参数的计算单圆环加强的 T 型管柱接头热点应力集中系数的方法。     

异叶败酱的生药学研究

对异叶败酱的来源、生药性状、显微组织结构、理化鉴别等方面进行了系统的研究。研究结果指出该植物与同属其它种植物的主要区别点，为进一步开发抗癌中药异叶败酱的准确鉴定、质量标准的制订提供了科学的依据。     

渐开线少齿差行星传动啮合点的确定方法

根据齿轮啮合原理，对近几年来某些新型传动装置中采用的渐开线少齿差行星传动的啮合点位置进行了分析研究，提出了相应的确定方法。     

关于接发列车安全联控系统改造的思考

阐述TDCS系统的普及后,已经取得显著成效的“联控系统”与TDCS的冲突,原因分析,技术改造和发展前景的展望。