钢贸企业法律风险防范与控制

通过对企业法律风险相关概念及特征的介绍,分析了企业法律风险产生的原因,针对性地提出了防范及控制企业法律风险的对策和建议,以期为企业的管理和决策提供参考.     

碱性成纤维细胞因子在博莱霉素致肺纤维化肺血管损伤中的作用

目的探讨碱性成纤维细胞因子(bFGF)在博莱霉素(BLM)致大鼠肺纤维化肺组织中的表达及其在肺血管损伤中的作用。方法于大鼠气管内注射BLM以复制其肺纤维化模型,应用bFGF多克隆抗体按SABC法行免疫组织化学染色,定量图像分析。结果BLM组动物支气管上皮细胞胞浆内、支气管和肺小动脉肌层以及肺泡巨噬细胞胞浆内可见较多棕黄色细颗粒状bFGF阳性表达产物,显著高于对照组(P<0.05)。结论在BLM致大鼠肺纤维化过程中bFGF表达上调,提示bFGF可能参与肺间质纤维化的发病过程。     

英语教学中重视培养学生自学能力的探讨

英语教学中培养学生自学能力的途径是遵循自学的科学规律和方法，从而展示这一定式－自学是课堂英语教学的延伸，是课堂教学不可或缺的一环，教师成功的课堂教学效果应建立在学生有效的自学效果的基础上。     

A NORTHWEST DATABASE MODEL OF SHORT TANDEM REPEAT LOCI IN FORENSIC MEDICINE

CriminalratewasrisingyearafteryearinthenorthwestChina .Itisnecessarytoestablishthefo rensicDNAdatabase .Thereweremanyshorttan demrepeats (STRs)thatappearedtobeabundantandoccurred 15 - 2 0kbonaverageinthehumange nome .STRlociconsistedof 2 - 6bpinlengthasitscoresequences[1] .Thecharacteristicsofhighlyeffi cientandmultipleamplificationmadeSTRsuperiortothetraditionalgeneticmarkers .Alloftheselect edSTRlocihadcommonalleleslessthan 35 0bpinsize[2 ] .STRwasthemostidealgeneticmarkerbe causeofi…     

论法德共治与政治体制之特性

法治与德治作为政治体制的特定功能，是与政治体制的结构特性密不可分的，这在政府推动的法治与德治发展模式中尤其如此。为此，本讨论了法治与德治的发展对我国政治体制所提出的原则要求，论证了党在宪法和法律的范围内活动、权力制约、司法独立、人民主权、以及有效的官员监督和道德传播机制等政治体制要素对法治与德治的意义。     

太行山隧道膏溶角砾岩地段施工监测与分析

太行山隧道是石太客运专线的重点工程,是目前我国在建最长的铁路山岭隧道。该隧道在DK85＋055～DK93＋900之间穿越累计4 410 m长的膏溶角砾岩地层,这种软岩硬土地层胶结极差,强度低、水理性强,并且有弱膨胀性。为保证隧道的正常施工,掌握围岩动态和支护结构的工作状态,施工过程中进行了系统的监控量测工作,分析了围岩压力、支护应力特征和洞室稳定性状态,反馈信息,指导施工,为隧道顺利建设提供技术支持。     

公路客运OD调查数据的计算机处理

本文以广湛通道公路客运OD调查数据处理为例,介绍了运用Foxpro表单设计器及数据库编程技术进行调查资料数据输入界面的设计;使用Excel及VBA编程完成OD自动编码、OD方向自动检验等工作.结果表明可大大提高工作效率,收到了比较好的效果.     

APOPTOSIS OF HYPERPLASIA AND CANCER OF THE GALLBLADDER WITH CALCULAS

Ｔｈｅｃａｎｃｅｒｏｆｇａｌｌｂｌａｄｄｅｒｉｓａｃｏｍｍｏｎｍａｌｉｇｎａｎｔｔｕｍｏｒｏｆｔｈｅｂｉｌｉａｒｙｔｒａｃｔ ,ｗｈｉｃｈｉｓｈａｒｄｔｏｄｉａｇｎｏｓｅａｎｄｈａｓａｐｏｏｒｐｒｏｇｎｏｓｉｓ .Ｉｔｉｓａｌｗａｙｓａｃｃｏｍｐａｎｉｅｄｂｙｃｈｏｌｅｃｙｓｔｏｌｉｔｈｉａｓｉｓ .Ｔｈｅ ｐａｔｈｏｌｏｇｉｃａｌｒｅｓｅａｒｃｈｆｏｒｃｈｏｌｅｃｙｓｔｏｌｉｔｈｉａｓｉｓ ,ａｄｉｓｅａｓｅｃｏｍｍｏｎｌｙａｎｄｆｒｅｑｕｅｎｔｌｙｗｅｒｅｆｏｕｎｄｉｎｃｌｉｎｉｃｓ ,ｓｈｏｗｅｄｔ…     

摩托车与汽车侧面碰撞计算机仿真

综合运用IDEAS软件和碰撞有限元软件PAM／CRASH来模拟汽车与摩托车发生侧面碰撞的两种典型形态，通过模拟来再现汽车与摩托车侧面碰撞的运动情况，对仿真结果与实验结果相比较来进行分析，从而得出影响仿真结果真实性的相关因素。     

基于主成分贡献度的道路事故热点成因分析

事故热点成因分析是解决交通安全问题的关键和难点,不同成因的事故热点直接决定驾驶人或自动驾驶的通过策略。针对DTH3N算法聚类得到的事故热点展开研究,提出一种基于主成分贡献度的道路事故热点成因分析方法。通过对5类事故热点成因因素:道路、行人、车辆、环境和管制因素贡献度的分析,提取事故热点道路物理成因和社会成因的影响权值。基于英国STATs19数据库选取5个测试区域进行实验分析,结果表明,由事故热点成因分析方法获取的输出参数能够合理解释事故热点成因,可有效指导驾驶行为决策和优化交通管制。