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661.
662.
In this paper, a rear‐end collision control model is proposed using the fuzzy logic control scheme. Through detailed analysis of car‐following cases, our fuzzy control system is established with reasonable control rules. Furthermore, a genetic algorithm is introduced into the fuzzy rules refining process to reduce the computational complexity while maintaining accuracy. Numerical results indicate that our genetic algorithm‐optimized fuzzy logic controller outperforms the traditional fuzzy logic controller in terms of better safety guarantee and higher traffic efficiency. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
663.
Using stop bar detector information to determine turning movement proportions in shared lanes
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Turning vehicle volumes at signalized intersections are critical inputs for various transportation studies such as level of service, signal timing, and traffic safety analysis. There are various types of detectors installed at signalized intersections for control and operation. These detectors have the potential of producing volume estimates. However, it is quite a challenge to use such detectors for conducting turning movement counts in shared lanes. The purpose of this paper was to provide three methods to estimate turning movement proportions in shared lanes. These methods are characterized as flow characteristics (FC), volume and queue (VQ) length, and network equilibrium (NE). FC and VQ methods are based on the geometry of an intersection and behavior of drivers. The NE method does not depend on these factors and is purely based on detector counts from the study intersection and the downstream intersection. These methods were tested using regression and genetic programming (GP). It was found that the hourly average error ranged between 4 and 27% using linear regression and 1 to 15% using GP. A general conclusion was that the proposed methods have the potential of being applied to locations where appropriate detectors are installed for obtaining the required data. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
664.
船舶在冰区航行时,经常会发生碎冰在艏部下沉,并沿着船体滑入螺旋桨前的流场中,导致高速旋转的螺旋桨与冰发生切削作用,使得螺旋桨桨叶发生严重变形和损坏。为了进一步分析和研究螺旋桨-冰切削过程中的各种载荷,文中首先在拖曳水池中搭建了螺旋桨-冰切削试验平台,详细叙述了测量设备和模型冰推送装置。然后,通过重复性分析以及与其他学者的研究进行对比分析,验证了试验平台的可行性和可靠性。最后,对螺旋桨-冰在空气中以及在水中切削时受到的载荷情况进行了详细的分析。试验结果表明:螺旋桨-冰切削试验平台的搭建具有可行性,能够较好地测量螺旋桨-冰的切削载荷;模型冰移动的速度越快,螺旋桨受到的挤压载荷越大;螺旋桨-冰切削过程中接触载荷的详细描述对冰级螺旋桨的结构设计具有重要的工程意义和应用价值。 相似文献
665.
针对高速公路互通立交面临设计和施工进度管理等难题,将BIM技术应用于互通立交设计及施工中,建立全专业的三维信息模型,利用BIM可视化技术进行桥下限界高度分析、三维视距分析.通过本项目自主研发工程进度可视化管理系统,实现在施工阶段参建各方对工程进度的实时、精准把控和便捷管理.应用结果表明:通过BIM技术能够优化设计和对工程进度进行全面管理,实现了BIM技术在互通立交中的应用,可为相关工程提供参考. 相似文献
666.
For generating a uniform and steady magnetic field, Helmholtz coil is extensively used in nuclear magnetic resonance gyro (NMRG). Unfortunately, the volume of Helmholtz coil makes it inconvenient to miniaturize NMRG. This study introduces Braunbeck coil that can be used in magnetic field excitation system. Braunbeck coil can produce homogeneous magnetic field within a limit space, and occupy a small volume. In addition, this study presents mathematical expressions that can be used to calculate the area of uniform magnetic field. Experimental test verifies the effectiveness of the proposed design, and the results accord closely with the actual simulation. 相似文献
667.
668.
首先探讨了网络环境下自主英语学习的特点,对现存问题进行了分析,然后介绍了元认知理论以及在整个学习策略系统中起主导作用的元认知策略,并提出教师应对学生网络自主学习进行元认知策略培训,以提高学生的自主学习能力,最后通过元认知策略培训的举例来进一步说明实施培训的方法和操作过程. 相似文献
669.
670.
橡胶支座的应用前景与质量忧患 总被引:13,自引:0,他引:13
介绍橡胶支座的用途、品种与构造特点,阐述橡胶支座质量检测的重要性,呼吁政府主管部门、工程设计、施工、监理、生产厂家等,加强对橡胶支座的生产质量管理,防止事故隐患。 相似文献