钢引桥液压升降机的设计

详细地分析了钢引桥液压升降机的工况,并在此基础上提出了此类液压升降机设计计算依据和液压系统原理图。     

在建船舶保险的保险利益问题探讨

船舶建造保险是承保船舶在建造过程中发生的各种风险造成的物质损失、费用和责任的保险.被保险人对保险标的即在建船舶应该有保险利益.本文对船舶定造人、船厂、抵押权人对在建船舶的保险利益分别作出了分析.     

基于安全散列算法的站间信息传输方案的研究

结合多种站闾通信方式，研究安全散列算法（SHA-1），保证站间信息的安全传输方案，为进一步提高计算机控制系统功能，完善站间信息的传输方式及传输容量，适应今后的发展奠定了基础。     

POT项目融资模式在铁路建设中的应用分析

分析铁路建设融资模式多元化的必要性和可行性及POT模式的特点。结合铁路建设的特点,提出POT模式在既有铁路股权处置融资中应用的可行性,同时认为POT模式必将在实施《中长期铁路网规划》过程中发挥重要作用。     

连续梁式架空轨束梁设计的理论与实践

针对简支梁式架空轨束梁架空跨度小、跨中挠度大的不足,按连续梁架空方式设计了一种跨度达8.7 m,最大挠度仅为9 mm的轨束梁,经检算和实际使用均满足施工要求。同时,提出一种检算轨道架空横向稳定性的方法。     

国内外机车柴油机轴瓦发展与水平综述

介绍了国内外机车柴油机用轴瓦的主要制造厂家及其产品的材料、性能、制造工艺与发展进程;阐述了国内外机车柴油机用轴瓦新材料、新工艺的开发与应用。     

铁路信号站间信息的安全传输方案研究

安全是铁路运输的永恒主题。在信息化的浪潮中，计算机控制系统在铁路中得到了广泛的应用。本文研究的结合多种站间通信方式的通过安全散列算法-SHA-1来保证站间信息的安全传输方案，为进一步提高计算机控制系统功能，完善站间信息的传输方式及传输容量，适应今后的发展奠定了基础。     

2m^3抓斗挖泥船的电气设计

基于某抓斗挖泥船的电气系统设计，探讨相关的机电配备、配电与分析、机舱综合监控，以及计算机网络化管理在工程船舶中的实际运用。依据工程作业的工况需求，分析了配电与监控对象的特性，阐述了相关电气系统的设计要点，为如何确定并实现相关预期控制目标及如何协同做好设计服务提供了一种思路。     

机车信号几个乱码问题的分析

随着铁路提速和保障运输安全的需要,在列车速度超过160km/h的区段,应采用无地面信号机的列车超速防护系统.但在现实应用中,经常会遇到机车信号掉码（无码）问题,给运输安全带来影响.下面就在运输过程中遇到的5个具体问题及解决办法进行探讨.     

关于COFDM(编码正交频分复用)中的编码研究

编码正交频分复用（COFDM）是一种多载波数字通信调制技术,它具有频谱利用率高和可对抗多径时延扩展等特点,因此通常被认为是超3代移动通信系统中的核心技术。其基本原理是将频域中的一个宽带信道划分成多个重叠的子信道进行窄带传输。在接收端,虽然频谱相互重叠,但是只要保证各子信道上信号的正交性,就可以将各信道上的信号正确分离。重点研究COFDM通信系统中的编码技术。