全文获取类型
收费全文 | 2019篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 611篇 |
综合类 | 596篇 |
水路运输 | 534篇 |
铁路运输 | 318篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 157篇 |
2009年 | 169篇 |
2008年 | 175篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2116条查询结果,搜索用时 781 毫秒
481.
针对客车制造企业特点,分析制造企业物流管理现状;提出应用JIT生产方式结合企业原有ERP系统,通过对具体企业关键业务流程重组,实现物流管理优化。 相似文献
482.
提出了研究不确定环境下集装箱物流收益管理的框架.针对集装箱物流收益管理系统的核心问题——运输能力分配,建立了考虑整条航线多个港口需求不确定性的舱位分配随机规划模型,并介绍了用机会约束规划方法求解模型的步骤.通过实例数值仿真,证明了该模型的可行性,并揭示了船舶承载能力对需求较大的航段的舱位分配策略影响较大,而需求的波动对舱位分配策略也有较大影响. 相似文献
483.
根据Kelvin粘弹性材料本构关系、梁的运动方程及变形几何方程建立了同时具有温度扰动和横向分布力扰动的粘弹性梁非线性动力学模型.用Galerkin方法将系统简化为参数激励和强迫激励耦合的单模态Duffing振子,得到了系统的不动点和同宿轨道.用Melnikov函数法推导出系统混沌运动的临界条件,分析了系统通向混沌的途径.研究表明,非线性粘弹性梁在周期性横向激励及周期性温度联合作用下可能进入混沌运动,并且在发生Smale马蹄意义下的混沌前,将经历多次的次谐分岔. 相似文献
484.
485.
长江水域通航条件高度复杂,有针对性地开展船舶操纵模拟系统的研究显得尤为重要,文中介绍了全功能大型船舶操纵模拟器及通用船舶操纵计算机仿真平台(USManCSP),提出以前者砻实时模拟基础,结合USManCSP中的电子江图信息系统(ECS)、内河船舶操纵运动数学模型、基于模糊控制的引航员控制模型等进行快时模拟研究,建立较完善的通航安全论证分析平台,并给出了二个急弯河段的模拟研究结果. 相似文献
486.
487.
488.
489.
基于强度折减弹塑性有限元方法的路堤稳定性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以大型通用有限元分析软件ABAQUS作为平台,通过二次开发建立了能够自动搜索安全系数与相应失稳机理的边坡稳定弹塑性有限元分析模型.以数值计算迭代不收敛作为失稳判据,对路堤边坡的稳定性进行了变动参数计算与对比分析;进而针对车辆荷载作用下的路堤边坡及多级路堤边坡的稳定性进行了数值分析.结果表明:车辆荷载作用下的路堤边坡稳定性明显降低,但其破坏模式仍为典型的对称式滑移破坏;有限元数值计算迭代不收敛判据适用于车辆荷载下的路堤及多级路堤的稳定性分析. 相似文献
490.
The ability of dynamic contrast enhanced magnetic resonance imaging(DCE MRI) with a new devised animal surface coil was analyzed in identifying atherosclerotic plaques in the rabbit medium-sized iliac artery(IA).Then a comparative analysis of multi-detector computed tomography(MDCT) and DCE MRI was done in discerning morphology and components of 80 atherosclerotic plaques identified by histopathology.It shows that the DCE MRI may be an emerging noninvasive and economic way to characterize atherosclerotic plaques at present.What's more, a new devised animal surface coil would further improve the signal-to-noise ratio(SNR) and the quality of imaging.However, CT angiography(CTA) may be better than MR angiography(MRA) in detecting vessel stenosis. 相似文献