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611.
计算机编制列车运行图分布式数据库系统规划与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
席庆 《西南交通大学学报》2000,35(3):264-267
基于对客户机/服务器分布式处理形式的分析,采用结构化设计和分布工PowerBuilder程序设计的方法,在计算机编制列车运行图2.1版的基础上,对计算机编制列车运行图数据库系统的网络进行了规划与设计,为计算机编制列车运行图的研究拓展了新的空间。 相似文献
612.
二甲基二烯丙基氯化铵-丙烯酰胺共聚物的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
常青 《兰州交通大学学报》2000,19(4):48-50
在分子设计的基础上,采用补加活泼单体制得二甲基二烯丙基氯化铵-丙烯酰胺共聚物,其特性粘度[η]=2.76,阳离子度=23.8%。絮凝实验证明,该聚合物作为絮凝剂特别适用于高浊度水的处理,当与聚合 硫酸复配使用时,效果更为理想。 相似文献
613.
614.
氢燃料电池技术有可能为汽车、能源工业带来革命性的变化,毫无疑问会使汽车产业的竞争格局、能源供应方式发生根本变化。汽车产业价值链将出现重大的变革,价值链的核心不再是燃油、燃油发动机,而是氢燃料电池、储氢与供氢系统。本文建立氢燃料汽车价值链模型并进行了分析,氢燃料汽车电池、储氢与供氢系统将是新商业模式最大受益者;燃油、内燃机供应商、传统汽车制造商的前景将不容乐观,相关企业需从新的产业链找到位置和突破口,才能在变革中求得发展。 相似文献
615.
616.
617.
618.
提出了一种新的基于分数阶Fourier域非均匀采样理论的多分量LFM信号检测方法。给出一种新的非均匀采样方法,建立该方法的模型,得到了非均匀采样LFM信号在分数阶Fourier域的频谱表达式。在此基础上,对多分量非均匀采样LFM信号进行了检测研究。与传统的LFM信号检测方法相比,该方法具有较好的检测信号的能力,同时减少了运算量,满足了实时性要求。 相似文献
619.
620.
改进最短路径算法在最佳航线选择中的应用 总被引:7,自引:1,他引:7
最佳航线选择不仅是船舶驾驶员经常关注的问题之一,而且还是船舶经营公司时常面临的重要问题之一。现利用改进的最短路径算法对该问题作出定量描述。较详细地阐述了Dijkstra算法和改进算法,并通过最佳航线选择示例说明了算法的应用。通过比较,改进算法在搜索效率上优于Dijkstra算法。 相似文献