全文获取类型
收费全文 | 2019篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 611篇 |
综合类 | 596篇 |
水路运输 | 534篇 |
铁路运输 | 318篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 157篇 |
2009年 | 169篇 |
2008年 | 175篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2116条查询结果,搜索用时 968 毫秒
831.
王清 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2007,15(3):37-42
政党是现代政治的常见现象,不同的政党对政府创新的影响是不一样的。本文以政党与社会的关系作为分析的逻辑起点,按照“政党—社会→执政党类型→执政方式→政府创新的限度”的分析路径,比较两种不同类型政党对政府创新限度的影响:他们是“全能主义—国家化执政党—领导控制—技术式创新”模式和“政治市场—交易型执政党—开放竞争—政府企业化”模式,在此基础上进行一个尝试性的小结。 相似文献
832.
CHANG Xin ZOU Jing-xiang HUANG Sheng GUO Chun-yu 《船舶与海洋工程学报》2007,6(4):32-36
To design a more effective blade pitch adjustment mechanism,research was done on changes to the hydrodynamic characteristics of VVPs(Variable Vector Propeller) caused by different rules for changing pitch angle. A mathematical method for predicting the hydrodynamic characteristics of a VVP under unsteady conditions is presented based on the panel method. Mathematical models for evaluation based on potential flow theory and the Green theorem are also presented. The hydrodynamic characteristics are numerically predicted. To avoid gaps between panels,hyperboloidal quadrilateral panels were used. The pressure Kutta condition on the trailing edge of the VVP blade was satisfied by the Newton-Raphson iterative procedure. The influence coefficients of the panels were calculated by Morino's analytical formulations to improve numerical calculation speed,and the method developed by Yanagizawa was used to eliminate the point singularity on derivation calculus while determining the velocities on propeller surfaces. The calculation results show that it's best for the hydrodynamic characteristics of the VVP that pitch angle changes follow the sine rule. 相似文献
833.
为解决移车台转运机车时机车防溜的问题,研究设计了一种止轮器自动收放装置.在研究设计过程中,对三种方案进行论述比较,选择出最优可行性方案,并综合应用UG NX10.0进行机械结构设计、电器和线路布局以及整体安装效果验证.该设计最终实现了止轮器的自动收放. 相似文献
834.
结合实体工程,介绍了小净距隧道的设计与施工,以及监控量测.实践表明该隧道中夹岩在节理发育、岩性破碎松软条件下,通过采用施作预应力对拉锚杆加注浆工艺,取得显著效果. 相似文献
835.
836.
通过甬台温铁路客运专线瓯江特大桥主桥100号墩深水基础采用混凝土底板吊箱围堰的实施,介绍了在水深流急、潮差大、含泥沙量较高的河流中的双壁钢吊箱围堰设计计算、施工控制要点和主要技术特点。 相似文献
837.
为探求一种消浪效果优良且受力较小的新型结构,通过物理模型试验,对比单平板式与单弧板式防波堤的水动力特性,分析不同波浪参数情况下,透射系数、反射系数、压力以及结构物周围流场的变化关系。结果表明,结构物出水状态时,弧板式防波堤对波浪的透射系数明显小于平板式防波堤,入水状态时则相反,静水面处两者相当;结构物出水状态时,弧板式防波堤对波浪的反射系数略大于平板式防波堤,而在静水面及入水状态时,平板式防波堤对波浪的反射系数明显大于弧板式防波堤;两种结构上表面不同测点处的压力差别较大,而下表面的差别不显著。 相似文献
838.
839.
交通事故管理智能决策支持系统设计初探 总被引:3,自引:0,他引:3
为了利用信息技术高效地管理交通,探讨了智能决策支持系统在交通事故管理上的应用。介绍了智能决策支持系统的基本概念,分析了将其应用于交通事故管理的可行性,对系统的模型库、知识库、数据库、人机交互界面进行了具体设计。 相似文献
840.
本文针对车用车速传感器的采集信号处理电路部分提出了一种硬件实现的方法,并运用C语言和keilc软件进行了软件的编程和仿真模拟,设计的采集信号处理电路具有很好的实时跟踪特性。 相似文献