部分季胺盐化聚4—乙烯基吡啶—Cu（Ⅱ）络合物催化氢醌氧化的溶剂效应

溴乙烷部分季胺盐化聚４－乙烯基吡啶ＥＢＱＢ４ＶＰ－Ｃｕ（Ⅱ）络合物在乙醇－０水混合溶剂中时，其链构象因溶剂组成而异。当乙醇含量为５０％（体积比）时，溶液的比浓粘度最大，其电子自旋共振（ＥＳＲ）波谱参数ｇ值最大，Ａ∥值最小，络合物链上的电荷密度最高，因而大分子链比较伸展，呈扩张构象，致使催化氢醌（Ｈ２Ｑ）氧化活性最小。当乙醇含量从５０％减至２０％或增至８０％时，溶液的比浓度粘度相应减小，其ＥＳＲ波谱     

家兔心肌肌球蛋白ATP酶活性与急性心衰的关系

为了探讨急性心力衰竭时心肌肌球蛋白ＡＴＰ酶活性的变化及意义，用家兔心衰模型，测定了室间隔心肌肌球蛋白ＡＴＰ酶活性的变化。结果表明：心衰组较对照组心肌肌球蛋白ＡＴＰ酶活性明显降低（０．６６μｍｏｌＰｉ／（ｍｇ·ｍｉｎ），ＶＳ０．８７μｍｏｌＰｉ／（ｍｇ·ｍｉｎ），Ｐ＜０．０５）。提示：心肌肌球蛋白ＡＴＰ酶活性的降低，在家兔急性心力衰竭的发生中起着重要作用。     

效益如何实现？

今年一季度，中国国民生产总值（GDP）增长率达到了9.5%，并且在过去的几年中连续保持了7%-9%的高速增长。在2005年5月16日召开的2005北京《财富》全球论坛上、来自全球的企业家们一致认为、中国经济还可以继续保持这机关报高速发展30-40年。这样的一个发展速度，对于有着国民经济命脉之称的中国轨道交通运输业，特别是铁路运输业来讲，也是一个高速发展的重要战略机遇期。早在几年前，中国铁路在跨越式发展的进程中就敏锐地认识到。尽快建立中国铁路专业运输管理体制、确立专业运输市场主体、不仅对中国经济的发展起到不可替代的基础的保障作用，重要的是将对中国现代物流业的快速，协调发展产生巨大的推动和促进作用。2003年12月28日，铁道部组建成立了中铁特货运输有限公司、中铁集装箱有限公司和中铁行包快递有限公司，这三个公司的成立改变了过去铁路内部多个利益主体经营同一业务，资产分散利益分割，无序竞争等局面，确立了铁路专业运输市场的主体地位，形成了对专业运输发展战略、投资建设、运行效率、经营效益承担责任的经营实体。一年多的时间过去了，这几个专业运输公司是个什么状况呢？这几个专业运输公司在中国货物运输市场上起到了多大的作用呢？带着问题《世界轨道交通》走进了中铁特货运输有限公司，探询思考这个公司——     

变形诱导各向异性的循环粘塑性

本文提出了一个描述循环变形诱导各向异性的粘塑性本构模型，在该模型中，引入了各向异性变形阻力Ｑ，将Ｑ表示为椭圆型的参数方程，并给出了考虑加载历史影响的相应的演化方程。     

GPS航姿测定方案及误差分析

该文提出了用两台ＧＰＳ接收机测量同一颗卫星所得的伪距差求算舰船的航向角和姿态角的方法，推证了航向角和姿态角的计算公式。通过误差分析，讨论了影响ＧＰＳ航姿测定的各项误差，提出了ＧＰＳ航姿测量方案。     

电子海图单元索引结构的研究与应用

纸海图的索引在《航海图书总目录》中已经实现,为实现电子海图（ＥＮＣ）单元的索引,需建立一个索引结构,本文根据同种航海用途的电子海图单元之间的邻接关系建立网络图结构,根据不同种航海用途的电子海图单元之间包含与被包含关系建立多叉树结构,将这两种数据结构有机组合的索引结构结合散列查找法不但可实现电子海图单元的索引,也对ＥＣＤＩＳ功能的实时实现提供了有力支持     

船舶操纵的FARMA模型模糊控制器研究

船舶操纵是一个非线性过程,传统控制方式的操纵性能不能令人满意。本文提出了一种不依靠任何系统模型的模糊控制器设计方法。仿真结果表明了它在船舶操纵应用中切实可行,在一定程度上改善了操纵性能。     

Urban traffic flow prediction: a spatio‐temporal variable selection‐based approach

Short‐term traffic flow prediction in urban area remains a difficult yet important problem in intelligent transportation systems. Current spatio‐temporal‐based urban traffic flow prediction techniques trend aims to discover the relationship between adjacent upstream and downstream road segments using specific models, while in this paper, we advocate to exploit the spatial and temporal information from all available road segments in a partial road network. However, the available traffic states can be high dimensional for high‐density road networks. Therefore, we propose a spatio‐temporal variable selection‐based support vector regression (VS‐SVR) model fed with the high‐dimensional traffic data collected from all available road segments. Our prediction model can be presented as a two‐stage framework. In the first stage, we employ the multivariate adaptive regression splines model to select a set of predictors most related to the target one from the high‐dimensional spatio‐temporal variables, and different weights are assigned to the selected predictors. In the second stage, the kernel learning method, support vector regression, is trained on the weighted variables. The experimental results on the real‐world traffic volume collected from a sub‐area of Shanghai, China, demonstrate that the proposed spatio‐temporal VS‐SVR model outperforms the state‐of‐the‐art. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

机车状态实时监测与智能诊断及维护支持系统

在分析了目前国内铁路信息化建设工作的基础上,提出了一套以远程无线通信为载体,基于以太网的机车在线检测、故障诊断以及维护支持系统.阐述了该系统的通信方式、网络结构及功能模型,分析了该系统的应用现状及广阔的应用前景.     

城铁高架桥上梯形轨枕减振道床施工技术研究

结合国内首次在北京地铁5号线高架桥上成功铺设梯形轨枕减振道床试验段,介绍梯形轨枕减振道床的结构、性能、减振原理,及施工过程中关键施工技术和质量控制要点,对大规模推广使用该道床提出改进建议。