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质疑当前的女性艺术 总被引：1，自引：0，他引：1
柳爱华 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(1):96-99
自20世纪90年代起,中国的"女性主义艺术"的创作及评论走向高潮.由于急于求成或其它的功利目的,这一概念已被误用和简单套用.本文从历史、社会环境和艺术价值三个方面对"女性主义艺术"进行了研究. 相似文献
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当代民航机场的管理与建设 总被引：3，自引：1，他引：3
高金华 《交通运输工程学报》2002,2(2):106-109
随着交通运输和经济的发展 ,民用机场的功能不断扩大 ,机场的概念也在拓宽。机场不再只是飞机起降的场所 ,而是客货的集散地 ,甚至是一个经济实体。这对机场的管理和建设提出了更宽、更高、更深的要求。机场管理内容很多 ,大致可以分为三类 :运行管理、经营管理和规划与建设管理。机场与所在城市及周围社区相互促进、相互影响。这在制订城市发展规划和机场发展规划时必须认真加以考虑。机场的管理、建设和规划的范畴与内容必须适应城市与交通运输的发展 ,机场的工程建设与信息化是实现机场功能的保障。 相似文献
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受电弓/接触网系统动力学模型及特性 总被引：13，自引：2，他引：13
针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。 相似文献
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不同结构类型接触网动态特性 总被引：2，自引：0，他引：2
对弹性链型悬挂接触网以及对应的简单链型悬挂接触网分别建立有限元模型 ,计算得出它们的固有频率及相应的振型 ,分析了两种不同结构接触网的刚度特性。在此基础上 ,建立接触网的振动方程 ,并与受电弓的线性化模型一起 ,建立受电弓 /接触网系统垂向耦合动力学模型。最后 ,通过动力学仿真计算 ,对两种不同结构接触网对受电弓受流性能的影响进行了技术分析 ,并得到结论 :简单链型悬挂接触网通过合理弛度设置 ,能适应中国提速铁路运行的需要 ,但 2 5 0 km/h以上的高速铁路需采用弹性链型悬挂接触网 相似文献
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可维修三模冗余结构系统的可靠度与安全度分析 总被引：12，自引：0，他引：12
采用马尔可夫模型 ,在考虑故障覆盖率及维修率影响的情况下 ,对三模冗余结构系统的可靠度及安全度进行了详细的推导 ,给出了求解系统可靠度及安全度的微分方程组 ,并用MATLAB仿真分析了故障覆盖率和维修率对系统安全度及可靠度的影响 相似文献
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For the large-scale application requirements of the belt-type networks, the mathematical modeling as well as quantitative
analysis for the scalability of the network based on average path length is completed in this paper, and the theorem for the
scale scalability of the belt-type networks is derived. The theorem provides a calculation formula for the upper limit of
node scale theory of the belt-type networks and a calculation formula for the upper limit of single node load theory. 相似文献
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从分析智力资本的概念及其特性入手,提出从人力资本、结构资本和客户资本三方面实现智力资本的融合,同时基于对上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)智力资本融合的实证分析,着重阐述其在建立激励机制,构建学习型组织和提高客户资本含量方面的有益尝试,对于企业合资后,在实施本土化管理进程中更好的实现智力资本的融合具有现实的参考价值。 相似文献
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徐碧华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2000,23(1):33-41
分析了科技成果转化过程中的风险，建立了成果转化风险的评估方法，提出了合理规避风险的途径，有利于正确认识、超前化解成果转化中的风险，促进科技成果的转化。 相似文献