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通过对109型机车分配阀经常出现的问题总结与分析,提出了一种能合理解决109分配阀紧急制动时的增压与缓解相矛盾的方法。 相似文献
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水泥处理的河道淤泥作为交通工程填料的工程性质试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究经过水泥掺和处理的河底沉积淤泥作为交通工程填料的工程性质,对3种不同含水量(分别为90%,13%和170%)的淤泥在3种不同掺合比(分别为9%,11%和13%)的水泥处理后形成的9种不同的水泥土试样进行了一系列试验,试验包括土的物理性质指标试验,由实试验和无侧限抗压强度试验等,为了更好地了解淤在水泥处理前后的物理化学性质变化,做了X射线衍射试验,结合试验结果,着重讨论了水泥土的工程性质及含水量水平和水泥掺合比以及养护时间对水泥土工程性质的影响,并对可能的现场施工提出了指导性意见。 相似文献
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从人机工程学的角度研究了以人-机-环境系统为整体目标,使振动控制在最适合人对机械设备的操作和对作业环境的适应,获得系统的最佳工作效能。阐述了船舶振动对人、机、环境的影响,讨论了人体振动模型及其振动反应。通过振动成因分析和实船测试,提出了控制船舶振动的若干措施。研究表明了船舶人机系统的振动分析与控制方法是有效的。 相似文献
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Mümin Tolga Emirler Levent Güvenç Bilin Aksun Güvenç 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(2):359-367
This paper is on the design of cooperative adaptive cruise control systems for automated driving of platoons of vehicles in the longitudinal direction. Longitudinal models of vehicles with simple dynamics, an uncertain first order time constant and vehicle to vehicle communication with a communication delay are used in the vehicle modeling. A robust parameter space approach is developed and applied to the design of the cooperative adaptive cruise control system. D-stability is chosen as the robust performance goal and the feedback PD controller is designed in controller parameter space to achieve this D-stability goal for a range of possible longitudinal dynamics time constants and different values of time gap. Preceding vehicle acceleration is sent to the ego vehicle using vehicle to vehicle communication and a feedforward controller is used in this inter-vehicle loop to improve performance. Simulation results of an eight vehicle platoon of heterogeneous vehicles are presented and evaluated to demonstrate the efficiency of the proposed design method. Also, the proposed method is compared with a benchmark controller and the feedback only controller. Time gap regulation and string stability are used to assess performance and the effect of the vehicle to vehicle communication frequency on control system performance is also investigated. 相似文献
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冷再生沥青混合料设计方法概述 总被引:28,自引:2,他引:26
通过对国外有关研究与施工经验的总结,对冷再生混合料设计进行了讨论.即首先对代表性试样进行测试.确定再生沥青路面(RAP)混合料的组成(沥青含量和级配)。同时要测试RAP中复原沥青的粘度和针入度,然后根据再生料的目标级配和RAP料的级配确定是否有必要加入新料。目前选取的稳定剂多数是乳化沥青.利用乳化沥青进行再生.必须进行相关的实验室测试以确保乳化沥青和RAP料(包括新料)的相容性。乳化沥青的选择主要依赖于RAP料(包括新料)的级配和RAP料中老化沥青的稠度。乳化沥青和水的用量可以通过制备和测试含有这些不同含量组合的试件加以确定。最后对美国部分州公路局和单位有关冷再生设计方法进行了介绍。 相似文献
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松花江斜拉桥夜景景观设计 总被引:7,自引:1,他引:7
大型桥梁是现代城市重要的景观资源,它的夜景景观影响着城市的夜景景观,同时,桥梁夜景景观是桥梁景观设计的重要组成部分。以松花江斜拉桥为例,对斜拉桥的夜景景观设计进行阐述,介绍了该斜拉桥夜景照明设计的目的、照明设计原则等,并对该斜拉桥的道路交通照明和景观照明设计进行详细论述。 相似文献