西丰至开原高速公路高程控制数据处理方案的确定

针对西丰至开原高速公路高程控制数据处理过程中出现的各种计算方案进行了对比,从不同角度分析了各种计算方案的适用性与可行性,提出了最终解决方案,首次提出了水准点兼容性观点。     

高速公路水泥稳定碎石基层养生技术研究

通过对比不同养生工艺情况下水稳基层的施工质量,认为采用连续施工透层和稀浆封层养生的施工工艺,水稳基层养生效果最好,既保证了透层油的渗透效果和抗压强度,又避免水稳基层的二次污染,更节约了施工成本。     

南通某斜腿刚架拱桥加固

南通某斜腿刚架拱桥,使用多年后,出现多处裂缝,拱脚处主拱腿、斜撑均有不同程度的断裂、个别部位混凝土破碎,拱顶下挠超过10 cm。介绍了该桥的加固方案及成功经验。     

双提篮式钢管混凝土系杆拱桥的设计与分析

以江苏泰兴大桥为例,介绍了双提篮式系杆拱桥的受力分析和设计体会,为该类型桥梁今后的设计提供了参考和建议。     

道路景观设计人性化浅谈

针对当前道路景观设计,提出了道路景观人性化景观设计的理念。     

重力模型在TRANSCAD中的应用研究

论述了重力模型在TransCAD软件中的工作原理,针对云南省中小城市的交通特点,探讨了利用TransCAD重力模型进行重力模型参数标定和交通分布预测的整个流程。     

基于IP视频信号传输技术在高速公路监控系统中的应用

针对IP技术在信号传输领域的发展趋势,分析了基于IP的信号传输技术应用于高速公路视频监控系统的实现方法,并介绍了该技术下视频监控系统的构架原则和特点。     

浅谈高等级公路曲桥直作的线形误差分析

简要分析了高等级公路曲桥直作时线形误差的大小及其对路线的影响,并说明了分析这种误差的意义及作用。     

单体小水线面水翼复合型高速船应用前景探讨

该文简要介绍了单体小水线面水翼复合型高速船（HYSWAS）国内外研究概况,HYSWAS与其它高性能船比较具有航速高、耐波性好、可大型化的优点。通过海峡客运船队的论证和东亚超高速货运航线经济性分析,提出了HYSWAS用作高速客渡船和小型、高速集装箱船,具有良好的应用前景。     

CADDS5平台上船舶二维图形标注本地化开发

该文结合船舶二维图形标注,介绍了使用CV－DORS语言对CADDS5软件进行本地化二 开发,使此软件系统能更好地为国内船舶设计及建造单位科研生产服务。