海底管道补口用四喷头除锈系统研制

海底管道补口施工第一道工序为表面除锈,国内成熟的补口喷砂除锈装置多采用双喷头系统.海底管线多在大型铺管船上安装,施工效率高,对于大口径管线,双头除锈装置制约管线铺设效率;研制的24英寸四喷头自动除锈设备,通过设计的多喷头镰刀式安装结构、L型连接的摆动电机实现四喷头同时动作,经过调试和效率评定,实现3 min内完成除锈目...     

海船船员资源管理能力评价模型

为了保证船舶的安全航行,减少人为事故的发生,需要对船舶指挥人员的驾驶台资源管理能力进行科学、合理的评估.结合多年船舶操纵模拟器培训评估经验,分析了传统的评估方法中存在的问题,利用德尔菲法建立了评价指标体系,采取综合评判的方法,建立了驾驶台资源管理能力评价模型.该模型对指导驾驶台资源管理培训和对船员的船舶管理能力评估有较大的现实意义.     

浅谈施工企业如何开展责任成本管理

企业生产的目的是追求经济效益的最大化,因为经济效益的好与坏,直接关系到企业的生存与发展,直接关系到职工的生活水平和职工队伍的稳定。施工企业为增强在激烈竞争的建筑市场中的生存能力,实行全面责任成本管理是一种有效的途径。1影响责任成本管理开展的原因1.1施工企业的性质决定其开展成本管理的必要性工业企业产品生产是重复批量的生产,产品属于定型产品,生产周期比较短。经过几个生产周期的考核和分析,就能够制定出较为合理的责任成本定额来,并可使用一定时期。而施工企业不同于工业企业,每项工程的类型、规模都不完全一致,不能重复批…     

航海模拟器在海上搜救培训中的应用

海上搜救是一项需多单位协同配合的极其复杂的行动。作为专业的海上搜救单位和海上搜救的社会骨干力量,为了保证其人员应有的技术水平和熟练程度,需要经常地进行演习和培训;船长在考取适任证书以前也必须进行海上搜救的培训和评估。海上搜救实船演习、培训不仅组织困难,而且耗资巨大。本文通过多年成功的海上搜救培训经验,阐述了航海模拟器在海上搜救培训中应用的方式、方法,分析了其优缺点,并提出了相关建议。     

电气化工程接触网施工组织设计的思考

介绍了既有线提速电气化工程中接触网施工组织设计所涉及到的基本内容以及处理施工问题的思路和方法.     

基于有限元的车轮纯滑动时钢轨三维热弹性分析

运用有限元软件ABAQUS,建立车轮纯滑动时钢轨三维热弹性的有限元模型。分析钢轨的温度场及应力场分布,以及不同轴重、不同摩擦系数和不同车轮滑动速度等工况情况对结果的影响。分析表明:钢轨表面温度场呈现细长的条带状,钢轨表面温度变化是一个快速升温,缓慢降温的过程,温度最高区分布在钢轨表面;钢轨应力最大处不在钢轨表面,应力变化图中有两个峰值;钢轨的最大温度和应力都随着轴重、摩擦系数和滑动速度的增加而增加。     

航海信息/工具和港口国检查

航海信息／工具是指船舶应配备的最新的海图和航海图书资料。这些资料是船舶航行安全的最基本保证，也是世界各港口国强制性检查的主要内容。为了避免船舶因资料不全，或资料更新不及时而造成的的船舶不适航所耽误船期的现象，本文将对远洋船舶应配备的图书资料的要求进行论述，以供有关人员参考。     

一起船舶碰撞事故的处理措施

根据亲身经历的一起船舶碰撞事故，介绍为减少事故损失而作的应急处理，及而后为使船舶适航而采取的临时处理措施。     

"雷达操作与模拟器"专业培训改革建议

"雷达操作与模拟器"专业培训是海船驾驶员基本的专业培训之一。随着航海技术的不断发展,需要对原"培训纲要"进行补充和完善,或在教学培训中增加新的知识和内容。本文在总结近十年培训经验的基础上,对"培训纲要"和培训内容提出了修改意见和建议,使"雷达操作与模拟器"专业培训在时间的利用上和内容的组织上,都将更加高效。     

航海模拟器教学相关问题研究

从模拟培训课程的组织、培训计划及目标的制定、模拟练习的制作、模拟培训的程序控制等方面进行探讨,以期达到充分利用已有的模拟器资源,最大限度地提高模拟器培训效果的目的.