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新开通线路不断增多无疑对限界检测的速度和质量提出更高的要求。为确保行车安全,在城市轨道交通列车上线调试前必须对全线的实际限界状况进行全面检测。传统限界工程测量方法效率低、作业周期长,为更快、更好的进行限界检测,文章提出一种基于 360°激光扫描技术的车载式限界测试系统,该测试系统更加安全、高效,并在北京地铁某线路限界检测中取得良好的应用效果。 相似文献
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提出适用于重庆市轨道交通的综合检测车选型原则,基于综合检测车实现检测功能的不同提出综合检测车系统配置的6种方案,针对相应编组形式进行动力学性能计算并展开对比。在重庆市轨道交通互联互通的运营背景下,从限界、线路、成本等方面对车辆型式进行论述与比较,并进一步从速度目标、供电制式、通信信号系统的角度展开车辆选型关键因素的分析,以获得最优的城市轨道交通综合检测车配置方案。 相似文献
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