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1.
一个雨天,有位王姓驾驶员驾驶轿车外出,途中经过一处窄路时,对面驶来一辆私营客车。王姓驾驶员将车紧靠路边停下,摇下车窗玻璃,让客车先行。到跟前时,客车驾驶员冲轿车驾驶员喊了一句"前方路面积水太多,还有两棵树已倒地,请注意点"。王姓驾驶员动情地向客车驾驶员点  相似文献   
2.
3.
(1)注意行人的动向。刮风天开车时,驾驶员的注意力一定要高度集中。在刮大风时,有些行人用纱巾蒙上脸,或戴上墨镜,视野受到一定的限制:还有的人加快脚步狂奔乱跑.这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶员开车时必须严密注意.否则极易引发交通事故。  相似文献   
4.
宝马X1插电式混合动力采用了与绝大多数同类车型不一样的四驱方式,即发动机单独驱动前轴,电机则单独驱动后轴,既要各司其职,又需无缝配合。这其中海量的标定、计算和验证逻辑,成就了宝马独门绝技--“eDrive”混动控制系统。除了可以自主选择MaxeDrive、SaveBattery之外,AutoeDrive模式则可根据路况及驾驶风格,使电动机和汽油发动机协同运行。  相似文献   
5.
E065_12;刘涛00090003000400090002;000900030008323梅格斯综合征2例报告并文献复习左志通,凌春华,刘皓苏州大学附属第一医院呼吸科,苏州大学附属第一医院呼吸科,苏州大学附属第三医院呼吸科 江苏苏州215006 ,江苏苏州215006 ,江苏常州213003梅格斯综合征;;  相似文献   
6.
祖国医学针炙治病、针刺麻醉已是无可争辩的事实。针刺时不管手法多变,而“刺之要、气至而有效”,可见,得气是达到疗效的重要指标、是针刺治病的关键。这一大量实践得出的结论、亦是古今中外共同承认的事实。因此认为:得气即针感原理的研  相似文献   
7.
2000年12月19日—22日,中国铁道学会铁道车辆委员会,会同北京和山东铁道学会,由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造、修理工厂的总工程师、产品开发或设计处处长,论文作者代表共29个单位53人。研讨会共录用了55篇论文,并编辑成论文集。   这次研讨会提出了2个题目进行研讨。第一个题目是:货车总的发展趋势,即与货车市场密切关联的问题;第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系,提速转向架已取得初步成功,各种车种应怎样利用这一成果,选择合适的参数,设计好各个车种的提速货车。与之相关的重载、装卸机械化等等结合这2个问题进行研讨。   研讨会取得的共识综述如下:  相似文献   
8.
9.
一、温度管理系统从热力学角度讲,温度管理指的是对能量流的控制,尤其是热流的控制;从车辆技术角度讲,温度管理指的是车上与能量相关的热效率的优化。在电驱动车上,温度管理的目的是要降低功耗,从而提高可达里程。另外,温度管理系统还负责调控电动部件(比如高压蓄电池、充电器、电机及其相关件)。当然,保持车内温度舒适,也是温度管理系统的任务。  相似文献   
10.
目前许多单位工作表明,针刺“得气”时的酸、重、胀感觉是由深部感受器接受针刺刺激而产生的。西安医学院针麻原理研究室曾用形态和生理学的方法证明合谷穴针感感受器主要是肌梭。并给动物静脉注射三碘季铵酚观察到呼吸停止后,合谷穴穴位肌电仍相当活跃。它具有持续时间长、电压低、“单位型”放电的特征。特命名为  相似文献   
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