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1.
ANALYSISOFFORMINGPRESSUREANDINSIDEDIAMETERVARIATIONINTHINWALLTUBEPRESSEXPANSIONXuWenbin(许文斌)ZhuangXiao(庄晓)ZhangYongqing(张永清)H...  相似文献   
2.
我是汽车运输六场第四车队的司机,担负着工农业生产和人民生活物资的运输任务。从一九六二年到一九六五年十一月,安全行驶八万九千六百多公里。一九五六年到运输六场工作后,连续九年超额完成国家计划,并做到月月节约汽油。已行驶十七万七千多公里无大修。  相似文献   
3.
通过目前工程局物资供应管理面临的体制、渠道及管理的形势分析,提出按照铁道部70号文件的要求,完善供应与管理的专业职能,内尽职责、外闯市场的管理模式,加强宏观调控的各项建议,及其应注意的问题  相似文献   
4.
工程项目索赔是铁路施工企业强化工程项目管理的重要内容.在工程成本核算中,材料费、机械使用费约占成本的60%~70%,是工程项目变更索赔的重要内容之一.如何处理好工程物资、设备与工程项目变更索赔的关系,加大物资、设备方面的索赔力度,应重点抓好以下几方面工作.  相似文献   
5.
考虑地基与路基的压缩变形与填挖交界处的相互作用, 应用分析软件ANSYS建立了路基变形有限元模型, 模拟了格栅竖向间距与挖方段铺设长度对土工格栅加筋纵向处治填挖交界路基的影响规律, 并通过现场修筑不同方案的试验路段和沉降跟踪观测, 研究了土工格栅铺设层数对填挖交界路基差异沉降的影响。分析结果表明: 土工格栅的竖向铺设间距在0.8~1.0m时, 路基不均匀沉降较小, 路面产生竖向位移的变化较缓慢, 建议土工格栅铺设的竖向间距以不大于1.0m为宜; 改变锚固端格栅铺设长度对路面竖向沉降的影响很小, 从经济角度考虑, 挖方段土工格栅的最小锚固长度选取2m;在路基96区和94区底各铺设一层土工格栅可以有效降低路基差异沉降。  相似文献   
6.
30m预应力简支转连续箱梁桥承载力检测与开裂分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
30m预应力混凝土简支转连续箱梁在平原区高速公路中得到了广泛应用,但施工中箱梁腹板开裂的问题时有发生。通过对某实桥裂缝分析、承载力验算及荷载试验给出了该类问题的分析处理方法。  相似文献   
7.
桥梁墩、台的沉降观测和沉降值的预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了桥梁墩、台沉降变形的观测,建立了桥梁墩、台沉降观测误差和沉降变形逐年发展情况的GM(n,h)预测模型,为桥梁安全使用,养护管理决策提供可靠的科学依据。  相似文献   
8.
加强物资管理的对策铁十九局物资处张永清铁路建筑企业是国有大中型企业,企业的物资管理工作在市场经济条件下,加强物资管理应从以下几方面抓起:一、解放思想,树立新观念1.树立市场观念。即运用价值规律、供求规律、比例发展规律、周期波动规律、智能递增规律去从事...  相似文献   
9.
浅谈加强施工企业物资采购管理铁十九局物资处张永清自我国实行市场经济体制以来,随着企业自主权普遍下放,物资采购权也一并下放,现在工程局的各项目部都拥有自行采购所需物资的权利。我局1995年物资统计表明,物资供应资源的90%来源于市场采购,由项目部等基层...  相似文献   
10.
堆载引起桥梁墩台与基础的偏移及防治技术研究   总被引:13,自引:0,他引:13  
针对桥梁墩台周围堆载引起桥梁结构偏斜的工程病害,通过在堆载作用下桥梁墩台布设测点,跟踪观测了堆载引起桥梁墩台与基础的变位性状。基于观测分析成果,利用BOZOZUK提出的分析标准,对实体工程的受损程度进行了评价,表明该桥梁已严重受损;提出了采用预应力锚索技术对偏移桥墩进行纠偏和采用预应力抗滑桩进行防治的联合处治技术,并进行了加固和纠偏效果评价;指出在山区或重丘区修建桥梁工程时,沿线弃方堆载于桥下,会引起桥梁墩台的偏移而造成桥梁结构无法正常使用甚至破坏。  相似文献   
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