8K型电力机车主电路短路引起轮箍弛缓的分析

通过对8K型电力机车主电路引起轮箍弛缓的原因分析，找出了主电路短路故障的原因，并提出了预防措施，消除了运输安全中的一个隐患。     

SS3机车高压试验方式改进的探讨

介绍了SS3型电力机车高压试验的改进方法，并对该方法进行了可行性分析，指出此方法有利于SS3型机车高级位窜车故障的查找。     

SS_3机车高压试验方式改进的探讨

介绍了 SS3型电力机车高压试验的改进方法 ,并对该方法进行了可行性分析 ,指出此方法有利于 SS3型机车高级位窜车故障的查找。     

8K型机车停车制动器非正常上闸原因分析及对策

1 问题的提出 8K型电力机车使用的停车制动器为FSS216G型弹簧止轮器.这种止轮器具有使用方便、制动性能强等优点,可以使机车制停在36‰的坡道上.但我们在长期使用中也发现其在设计上存在着一定缺陷,其中因止轮器制动缸活塞皮碗破损漏风或连接软管破损等原因而造成的弹簧止轮器非正常上闸,即为较突出的问题.由于弹簧止轮器非正常上闸时司机室监视装置无显示,不能及时警示司机及早排除故障,易造成机车动轮弛缓,给行车安全带来极大隐患.为此,必须采取措施解决这类故障的再发生,杜绝因止轮器故障造成活轮现象.     

8K机车第二次大修的尝试和探索

分析8K机车的近年的使用状况,提出了进行第二次大修的思路,阐述了对抱轴箱、牵引构件的销套、牵引电机和辅机、辅助电源、逻辑控制电路、DK-1制动机及8K机车控制线路等的具体改造方案。从2003年7月进行了大修的机车来看,效果明显,但也还存在不足。