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同一种结构,布置相似的深水复杂大桥其单位面积设计工程量往往相差不到5%,因地理位置和施工单位的不同,其最终造价指标相差30~50%,究其原因,除了材料价格差异因素以外,还有一个重要因素就是施工组织设计中水上船舶等机械的经济合理选择及其施工阶段的实施好坏。 多数特大桥尤其是深水复杂大桥为水上施工,桥址处水深流急,通航过往船舶较多,河床地质复杂,施工期水文等自然条件常有较大变化,基础施工受季节性影响较大,水上 相似文献
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温庆雄 《铁路工程造价管理》1990,(4)
深水复杂特大桥,在桥址处水深流急,河床地质极为复杂,桥墩基础施工非常困难,加上施工期间自然条件时有变化,不可预见的因素较多。因此,在编制工程概算时如何正确估量上述情况,便成了影响深水复杂特大桥概算质量的主要因素之一。 相似文献
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