一款带内置称重阀米轨转向架的研制

针对某客户要求,设计研发一款带内置称重阀结构的货车米轨转向架。主要介绍了转向架的结构特点、主要技术参数、设计匹配相应称重阀的各零部件结构。完成对侧架、摇枕强度与疲劳计算,对新研发的弹簧进行疲劳试验,对称重阀进行空车与重车试验,结果均满足标准要求。客户的线路试验显示,该转向架满足使用要求。     

基于ANSYS，UG的板材三维成形仿真分析

采用ANSYS和UG软件建立板材成形CAE系统，并对某铁路保温车侧墙板压筋成形进行了仿真计算，分析了板材应力，应变分布，并提出了一种新的压筋端部结构。