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地铁转向架齿轮悬挂座在疲劳试验时发生开裂.对开裂的齿轮悬挂座进行宏观检验、化学成分分析、金相检验和力学性能分析.结果表明,裂纹产生的原因是由于齿轮悬挂座和转向架钢板的角焊缝根部未焊透,焊缝根部形成楔型尖角,致使疲劳裂纹在此萌生.  相似文献   
2.
通过对机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂典型案例的分析,简述了引起机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂的主要原因,并提出了相应的预防措施。通过这些措施的实施可以有效降低机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂发生的几率。  相似文献   
3.
对断裂吊环进行了化学成分分析和金相检验,找到了断裂原因。  相似文献   
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