基于386EX的电铁微机综合自动化系统构成方案研究

提出了一种基于３８６ＥＸ为前端机的综合自动化系统，非常适合于电气化铁路变电所的特点，与现有的综合自动化系统比较，它克服了其中一些主要缺陷，系统易于扩展，维护，可靠性高，具有较好的人机界面，为无人值守变电所提供了较为可靠的保证和基础。     

碳纤维混凝土技术及其在国内外研发的介绍

介绍了碳纤维混凝土技术及其在国内外的研究既状和发展趋势。     

小兴安岭地区公路建设中对多年冻土的实践与思考

对设计、施工阶段的实践进行了简要的总结 ;对黑龙江省北部多年冻土地区今后进行公路建设涉及多年冻土地质问题进行了初步探讨     

旧水泥混凝土路面与加铺沥青混凝土层

结合哈阿一级公路大修设计 ,介绍了旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土层的设计方法。     

乳化沥青稀浆封层技术在路网公路建设中的应用

乳化沥青稀浆封层技术在路网建设中应用较广泛 ,简要介绍了乳化沥青稀浆层技术的发展进程和技术的应用 ,并对乳化沥青稀浆封层微表处罩面技术作了介绍。     

计算机在继电保护测试领域中的应用

简单回顾了二十年来计算机在继电保护测试领域中的应用历史，详细介绍了动态试验源的构建及其发展，最后介绍了电牵引系统动态试验的实践。     

电气化铁道微机保护标准化问题探讨

国内现有电气化铁道微机保护装置品种多样，互不兼容，给设计、施工、运营部门造成极大不便。本文探讨了电气化铁道微机保护在技术条件、接口端子标准、功能模块划分等方面实现统一规范的一种可行方案。     

基于微观仿真的连续交叉口信号协调研究

城市道路平面信号交叉口的交通问题已成为路网容量的瓶颈,优化相邻交叉口的信号配时对城市交通运行有着重要意义。文中提出应用VISSIM仿真软件对相邻交叉口进行信号协调的研究方法,以西安市长安中路与小寨路交叉口及雁塔路与长安南路交叉口为例,根据调查数据,利用VISSIM仿真软件对其进行仿真模拟,分析其现状,并对两交叉口的信号配时进行优化协调。仿真评价结果表明采用信号协调对交叉口进行优化效果显著,平均延误、平均排队长度、平均行程时间下降明显,能较好地改善交叉口的性能。     

基于386EX的电铁微机综合自动化系统构成方案研究

提出了一种基于386EX为前端机的综合自动化系统，非常适合于电气化铁路变电所的特点，与现有的综合自动化系统比较，它克服了其中一些主要缺陷，系统易于扩展、维护、可靠性高，具有较好的人机界面，为无人值守变电所提供了较为可靠的保证和基础。