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本文针对CRH380BL高速动车组EC01车牵引变流器、EC01车电机、TC02车主变压器这三个设备舱模块的进风口流量分布特性,进行了各种不同速度等级下的进口风速测试分析,同时通过高速动车组在线线路试验.对获得的数值计算分析结果进行准确性和科学性试验验证,从而掌握了设备舱模块进风口流量分布规律,为指导动车组进一步优化设计提供了有效的理论和试验双重支撑:(1)相对于进风口边缘部位和来流方向靠后部位.进风口中间部位的进风量均较多;(2)EC01车作头车运行时,设备舱模块进风量较大;而作尾车运行时,进风量相对较小;(3)EC01车作头车、尾车运行时,TC02车主变压器进风量均大于EC01车电机进风量。 相似文献
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为提高铁路客车空调机组地面试验的可靠性,满足试验中对空调机组各电器元件三相电流不平衡值检验的要求,研制了空调机组电流检测仪,通过计算机控制实现空调机组各电器元件三相电流值的多次同步检测,测量结果精准高效。 相似文献
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