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广州地铁5号线(以下简称:5号线)呈东西走向,贯穿广州城市东西.是广州轨道交通系统的重点线路。线路西起芳村区的沼口.东至广州开发区的黄埔客运港.全线共设29座车站.有11座车站分别与其他轨道交通线换乘。5号线首期工程(沼口至文冲段)正线线路全长32km,从东往西依次设置24座车站,有9座车站分别与其他轨道交通线换乘。首期工程将在2008年底建成。 相似文献
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城轨自动售检票系统(以下简称AFC系统)在运营过程中需要根据业务需求不断地进行新增改造,但在现行筹资模式下,城轨AFC系统的新增改造会遇到资金和技术两方面的问题,并带来了一系列的风险。文章根据城轨AFC系统的具体特点,以有利资本经营,化解运营风险,提高服务水平为目标,设想建立一种集厂商租赁、回租租赁及结构式参与租赁为一体的综合性融资租赁体系,以化解上述问题。 相似文献
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城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势 总被引:4,自引:2,他引:2
陈鹏辉 《城市轨道交通研究》2009,12(5)
近年来,自动售检票(AFC)系统在城市轨道交通建设和运营中受到高度重视.AFC系统用作收集数据和控制系统,实现票务管理的高度自动化,同时还能为城市轨道交通企业各业务部门提供业务辅助分析决策服务.介绍了现阶段AFC系统的五层架构及其所带有的知识和智能的属性.当前,AFC系统正朝着标准化、国产化及智能化方向发展,以摆脱其在发展过程中所面临的技术、资金及人才瓶颈,实现可持续发展. 相似文献
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根据城轨AFC系统的具体特点,以有利资本经营、化解运营风险、提高服务水平为目标,提出了建立一种集厂商租赁、回租租赁及结构式参与租赁为一体的综合性融资租赁体系,并就此进行了论述。 相似文献
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陈鹏辉 《铁道物资科学管理》2010,(1):51-52
根据城轨AFC系统的具体特点,以有利资本经营、化解运营风险、提高服务水平为目标,提出了建立一种集厂商租赁、回租租赁及结构式参与租赁为一体的综合性融资租赁体系,并就此进行了论述。 相似文献
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